大众揽巡近日推出了4款全新车型，官方给出的售价为24.29万起，同去年11月上新的车型相较起来，新车起售价下调3.2万。下调的售价并没有影响到新车的各方配置，动力上依旧搭载2.0T发动机。接下来，我们便来看看新车表现如何？

外观设计：

揽巡提供两种前脸设计，普通版本和R-Line版本，普通版本同在售款揽巡基本保持一致。车头的多层次格栅，以横置镀铬元素为主，拉伸了车头的横线视觉宽度。而R-Line版本在普通版本的基础上加入了运动元素。大灯造型方正，灯腔加以熏黑，和格栅融为一体，前脸造型颇为协调。

从侧面来看揽巡，两个版本的差异不大，圆润敦厚的车身，在浮雕式腰线的加持下，看起来没有那么笨重，视觉效果不错。略微“拱背”的车顶配有镂空的行李置物架，并以银色涂装饰条勾勒车顶弧度。R-Line版本配有熏黑后视镜。

夜间行车时新款揽巡的品牌识别度较高，贯通式的尾灯上刻印有发光车标，车标下端还以镀铬条镶嵌出“TAVENDOR”的英文字样。

空间表现：

根据型号的不同车身规格也有些许差异，普通版本的长宽高为4936*2015*1756mm（1767mm）；而R-Line版本的长宽高为4949*2015*1772mm。车身轴距均为2980mm。

在售款版本和新车拥有相同的轴距，内部空间表现可以参考在售款。本人身高178CM，调整座椅进入前排，测得顶部有一拳的空余。不动前排座椅的状况下，入坐后排，膝盖同前排椅背相距两拳有余。后排中部底座虽不是纯平设计，但所占用面积并不算太大，在满员状态下，对舒适度没有太多影响。后备厢容积656L，外出自驾游放5个24英寸的行李箱不成问题。

内饰：

新款揽巡的中控布局是以主驾驶为核心的，矩形双联屏和烤漆处理的按键，皆朝向主驾位，利于操控者查看数据和操控。贯穿式中岛带有上扬的衔接弧度，配小巧玲珑的电子挡杆，和双开门式储物空间。除开入门型号，其余车型皆有15W手机无线充电面板。

矩阵式双联屏是由12英寸的中控屏+10.25英寸的全液晶仪表盘组成的，内置了IQ.Drive辅助驾驶系统、环绕IQ.语音精灵等，还支持两种手机互联映射。

仿皮座椅采用了较为常见的2+3的布局模式，座椅内部填充饱满敦实，支撑性能不错。全系标配10项座椅调节，可选前后双排座椅加热功能。

动力：

配2.0T涡轮横置发动机，和7挡湿式双离合变速箱。有前置前驱和前置适时四驱两种功率。前驱版本的最大功率137kW、马力186Ps，0-100km/h加速时间为10.2S；四驱版本的最大功率162kW、马力220Ps，0-100km/h加速时间为9.1S。

结语，新车提供两种外观，来满足消费者不同的审美需求，空间表现在同级车型中具有一定优势。在5月份，揽巡共销2834台，在中大型SUV领域中销量排第10名。此次新车上新通过下调起售价手段，来提升产品整体表现的方式，会为揽巡来了新的活力吗？