朝鲜的汽车生产企业都是国有的，分工比较明显。大家对朝鲜的汽车产业了解并不多，许多传闻中说朝鲜的卡车是烧柴，或者是烧煤来驱动的，更增加了它的神秘色彩。
朝鲜汽车制造业是朝鲜国民经济的一个分支，产量远低于韩国。在朝鲜，汽车的主要客户是军队和工厂，私家车十分稀少。
关于朝鲜的汽车制造业的资料十分少。世界汽车工业国际协会没有公布朝鲜的汽车产量数据。观察人士估计朝鲜汽车年产量在四万至五万辆之间。
朝鲜三大汽车制造厂：胜利汽车制造厂、平和自动车、平城汽车厂。
胜利汽车制造厂胜利汽车制造厂（Sungri Motor Plant），别名胜利自动车联合企业，是朝鲜的汽车制造企业，位于平安南道德川市。自1950年以来，胜利汽车制造厂一直是朝鲜第一家也是最大的汽车工厂，生产城市和越野乘用车以及小型、中型和重型货物、运输、建筑和越野卡车和公共汽车。在被平和自动车超越之前，它是朝鲜汽车工业中产能最大的工厂。据报道，胜利汽车制造厂所有车型都是外国汽车的仿制品或衍生品。其车辆一般用于民用和商业用途。
胜利汽车制造厂生产车间
胜利58型卡车
1950年11月，胜利汽车制造厂在德川汽车制造厂的基础上建立。1958年，它生产了第一辆汽车-胜利58型卡车。1975年，工厂更名为胜利汽车制造厂。1980年，政府报告的年产量为每年两万辆，但实际可能在6000-7000辆左右。1996年，由于国家经济困难，生产瘫痪，故只生产了约150台汽车。
胜利58型卡车
平和自动车平和自动车（Pyeonghwa Motors），PMC，是一家位于南浦市的汽车制造商。平和自动车成立于2000年，是韩国平和汽车和朝鲜连峰总会社的合资公司。
平和自动车
在平和自动车公司设立后，开始制造由意大利FIAT汽车授权的小型车辆。尔后再向韩国双龙汽车取经制造高级车款以及休旅车系列产品。近期平和自动车同韩国双龙汽车、意大利FIAT与IVECO共同在越南设立工厂，以“Pronto”作为品牌开展在越南的销售业务。平和自动车经过多年的努力，将汽车工业从一穷二白的零基础发展到了有一定竞争力的水平。特别是经过吸收消化国外技术之后，自主研发出多款具有现代水平的汽车，得到各界的好评。
平和骏马，原型车为韩国双龙
平和自动车获授权使用赫维帕拉姆、布北古吉（北九木）和尊马品牌销售多功能休旅车、小型货车、 SUV和皮卡车。
平和1516小轿车
平和自动车拥有在朝鲜生产、购买和销售二手车的专有权。有报道称，由于该国的汽车市场非常小，平和自动车的产量非常低。2003年生产了314辆汽车（但工厂设计年产量可达一万辆）。
平和三千里
2006年夏，宣传朝鲜国产产品的朝鲜官方杂志《对外贸易》刊登了一张平和自动车生产的新型豪华车“骏马”的照片，外观与韩国双龙主席型相似。
2006年，平和自动车与中国制造商华晨汽车达成协议，组装其基于旧版丰田Hiace衍生而来的金杯Hiace面包车。2009年，平和自动车宣布其在朝鲜的业务实现盈利。
在越南发售的平和Pronto GS
平和 Hwiparam2009
平城汽车厂1968年，平城汽车厂接管了胜利汽车制造厂生产的康盛和康盛NA车型的产线：胜利-4.10 4x4 汽车（GAZ 69-吉普组合）改装型和胜利i-4.254x4皮卡改装型。1970年代平城汽车厂还开始生产太白山和图扬轻型卡车。
GAZ 69
朝鲜其他汽车制造企业还有清津巴士厂、平壤无轨电车厂、金钟泰电力机车联合企业、平壤客车厂。因为朝鲜大部分普通民众并不能真正接触汽车，封闭的政策一定程度也限制了汽车发展，总体而言，朝鲜汽车工业水平是比较薄弱的。
