在过去，整个民航客机领域内几乎是美国和欧洲部分公司的天下，作为我国而言，由于彼时的技术限制，国内大部分使用的航空公司也同样采用了国外公司所提供的大飞机。

不过，随着我国科技的不断发展，这样的现状到了如今已经有了明显的改变，欧洲和美国在空客领域内的垄断局面已经一去不复返。

2022年年底，媒体发送了一则令所有人都感到惊讶的消息。

根据官方所提供的信息来看，我国已经正式突破技术瓶颈，研制出了中国首架民航客运飞机C919。

如果不细细了解C919背后的故事，或许大家很难理解为何在面对C919面世的新闻，这些专家和整个民航领域内的所有从业人员为何会如此的激动。

从我国民航客机研究历史来看，尽管我国在二三十年前就已经在各种战斗飞机当中有了极大的突破，但遗憾的是，由于技术的限制，很长的一段时间里，我国都没能在大型飞机项目上有明显的突破。

2007年，为了推动我国大型飞机项目发展，国家正式将大型飞机项目进行立项，不久之后，整个大型飞机项目研究进入了全新的阶段。

为了能够尽快的研究出中国自产的大型飞机，C919的技术团队几乎每周只休息一天，只要是工作的日子里，他们平均每天都要上11个小时的班。

尽管对于普通人来说，这可能是最难熬的打工人生活，但对于这些专注于大型飞机研究的专家和技术人员来说，这却是他们信念的基点。

他们不仅没有抱怨过研究过程的苦与累，反而秉持着坚定的目标，一心只想要为国家造出靠谱的大飞机。

正是在这样坚定的信念之下，C919的研发团队迅速扩大，十几年的时间里，整个项目总共吸纳了全国20多个省份以及1000多家事业单位参加。

幸运的是，最终的成品也没有辜负这些专家们的辛苦。在多年的研究之下，C919突破了将近100多道重大技术难关。

相较于其他国家的大型飞机，我国的C919采用了目前最为先进的新材料及新工艺，其性能自然也不言而喻。

2022年，我国正式将首架C919交付给了中国东方航空公司，2023年5月C919不负众望地完成了首次商业飞行，而这也向世界人民证明了中国制造大飞机的能力。

就在今年，C919的发展迎来了更加鼎盛的时期。根据相关媒体报道，作为首家使用C919的航空公司，东方航空公司目前已经拥有了七架C919。

且目前航空公司内部C919这一型号的飞机已经累计执行商业航班超3600万次，无数的国人都已经真实的体验了由我国自行制造的大型飞机。

随着口碑的不断推广，越来越多的航空公司也更加趋向于采用我国自行研发生产的C919。根据相关媒体报道，就在近日，海航正式购买200架C919，这一订单总价值可能高达1500亿。

从某种程度上来说，如今C919已经通过自身的硬实力说服了所有的航空公司和消费者，相信在未来，西方大飞机垄断的局面将会被彻底改变，我国终将会用硬实力说服越来越多的国家和航空公司。

到了那时候，世界闻名的大飞机市场不再是波音的天下，我们的C919同样也能“上桌”。

无论如何，这一切的成功都离不开奋斗在一线的研究人员，希望在他们的努力之下，我们的国产大飞机能够真正的崛起，他们也能骄傲地站出来欣赏自己的作品。

参考资料：

国产大飞机有了新进展 三大航均开启“C919时代”_中国经济网——国家经济门户

C919：国产大飞机点燃发展“新引擎”——中国工信新闻网

再添200架！国产大飞机带动超万亿产业链，但还有一大隐忧！-电子工程专辑