进入7月份，动力煤市场依旧表现疲态，煤矿销售不畅，被迫降价出货；港口持续高温天气，着火煤低价出售，市场报价重心开始下移；南方电厂日耗未见起色，对进口煤采购量继续下滑，询货稀少带动价格下移。

一、内贸市场：6月底北方港口煤价迎来了下跌，原因主要有：一是由于市场僵持时间过长，部分贸易商为止损，被迫降价出货；二是由于港口煤炭存放时间过长，加之北方气温不断升高，部分煤炭开始自燃。截至7月4日，本轮煤价跌幅20-25元/吨，秦皇岛港Q5500报价845元/吨，秦皇岛港Q5000报价745元/吨。

由于价格不断下跌，跌破采购成本线；及南方雨水消退高温来袭，部分市场参与者认为后期随着电厂日耗攀升，将释放部分需求，价格或有好转，北方港口煤价有开始企稳迹象，阶段性触底。

数据来源：钢联数据

二、进口市场：印尼现货供应充裕，部分报价有所松动，但买家实际采购意愿不高，询报盘差距较大，实际成交寥寥。由于内贸市场继续下跌，下游观望情绪浓厚，采购情绪进一步降低，招标数量明显缩减，市场交投再次陷入冷清。当前进口动力煤倒挂现象未改，贸易商为提高中标率，投标价格再次回落，今日Q3800广西电厂投标最低价516元/吨，交货期为8月下旬，再次贴近年内低位。

数据来源：钢联数据

综上所述，目前虽进入7月用煤旺季，但市场并未表现出旺季特征，交投不畅导致煤价底部徘徊。内贸市场在经历一周下跌后，贸易商继续下调煤价意愿不强，价格将由此企稳运行。而进口煤方面，随投标价回归至低位，电厂采购情绪或有小幅提升，进口煤价继续下跌空间较小，未来两周动力煤市场或稳中偏弱运行。后期市场拐点需关注南方高温天气能否加速电厂库存消耗。

文章来源：我的钢铁网