14年抗战，粉碎了日本占领全中国，征服东南亚，建立一个囊括东亚的巨大伪帝国的美梦。

然而，你知道吗？在那个艰苦卓绝的年代，却有八个省份没有被日本的魔爪所染指。

其中有一个省份，现如今已经消失在地图上，你可能从未听过，那又在哪里呢？

在那个风雨飘摇的年代，中国面临着前所未有的危机。

日本侵略者不断地吞噬着中国的土地，从东北到华北，从华东到华中，几乎没有一块土地能够幸免于难。

然而，在这样的环境下，却有八个省份奇迹般地保住了自己的领土，没有遭受到日军的侵略。这里面有着什么原因呢？让我们一起来看看。

他们分别是新疆、西藏、青海、甘肃、宁夏、四川、西康和陕西。

这些省份都位于中国的西部或西北部，距离日本占领的中国东部地区很远。

日本要想进攻这些省份，必须经过其他省份的阻挡，或者跨越蒙古、俄罗斯等国家的领土，这对日本来说是难以做到的。

然而地理位置固然是重要因素，然而对陕西来说却不一样。

要知道陕西的邻居山西可是打成了一锅粥，两省之间仅仅隔了一个黄河而已。

为什么日本没有跨过黄河，进攻陕西呢？

事实上日本是有类似的计划的，他们计划渡过黄河，先攻陕西，再入四川。

可是这个计划被出陕的陕西军扼杀在了摇篮之中。

当时日军进逼陕西，隔岸炮击潼关。西安行营主任蒋鼎文惊慌失措，想要弃城而走。关中人心惶惶。

这时，陕西省一把手孙蔚如将军辞去了一省之长的职务，毅然带兵渡河东进，将日军挡在了中条山。

此后更是击退日军十多次扫荡，粉碎了日军由陕入川的计划。

可以说大后方八个省份没有被日军染指，三秦子弟居功至伟。

而在南方，日军从缅甸进攻云南，使得这个坐落在西南边陲的省份战火连天。

然而，日军没能滇军的防线，打穿云南。否则后方的四川、西康、贵州都是压力倍增。

在抗日战争的最艰难时刻，云南成为了中国的生命线。它是连接中国和国际友军的唯一通道，是运输作战物资的重要枢纽。

滇缅公路和驼峰航线，就是在这样的背景下诞生的。

滇缅公路是一条从云南昆明到缅甸仰光的公路，全长约一千多公里。它穿越了高山、峡谷、沼泽、丛林等地形。

驼峰航线是一条从云南昆明到印度阿萨姆邦的空中运输线路，全长约800公里。

这两条通道，是中国和盟军共同建设和维护的。它们承载了中国抗战的希望和信念，也见证了中外友人的鲜血和牺牲。

由于云南肩负着如此重大的使命，日军对其进行了多次猛烈的轰炸和进攻，试图切断中国和盟军之间的联系。

西康，或许现在很多人都没有听说过。它位于四川、云南、西藏和青海的交界处，主要包括了藏文化中的康区。

西康省成立于1939年，由原来的川边特别区划出，是中华民国所设的13个省份之一。

西康省的省会是雅安市，简称康。

西康省也是内地进入西藏的要道，也是少数民族聚居地，主要有藏族、彝族等。

1950年，中华人民共和国占领了西康，并将其分为西康省和昌都地区。

1955年，西康省被撤销，其辖区划归四川、西藏等地。

以西康的地理位置来看，只要四川、云南、西藏没有问题，日军是打不进来的。

日本，一个曾经的弹丸岛国，却在明治维新后，以惊人的速度崛起为军事强国。

它不满足于自身的发展，而是贪婪地观望着周边的国家，尤其是中国，这个拥有悠久历史和丰富资源的大国。

它的第一次试探，是在1894年的甲午战争。它找借口发动了对中国的战争。

结果，中国惨败，被迫签订了屈辱的马关条约，答应割让台湾和辽东半岛，赔偿巨额银两。日本从此尝到了胜利的甜头，更加肆无忌惮地扩张其势力范围。

它的第二次试探，是在1900年的八国联军。它借着西方列强的旗号，参与了对中国的侵略。他们一度占领了天津、北京等地，掠夺了中国的财富和文化遗产。

中国在列强的面前，仿佛是一块大肥肉，随便咬一口，都让他们满嘴流油。

它的第三次试探，是在1931年的九一八事变。它自导自演了一场爆炸事件，把罪名栽赃到中国头上。这成了它开始炮轰东北军北大营，以武力占领沈阳的借口。

在接下来的几年里，日本不断地扩张其占领区域。东北、华北、华中、华南，都成了它的目标。

它利用蒋介石的不抵抗政策和内部问题，逐步吞噬了中国的领土。它建立了伪满洲国和伪政权，企图分裂和奴役中国人民。

它犯下了南京大屠杀等惨绝人寰的罪行，造成了成千上完无辜百姓的死亡和伤残。

历史的沉痛经验和殷切教训，让我们时刻警醒，日本对中国的罪行是我们刻骨铭心的历史，我们必须牢记历史，以史为鉴，铭记国耻，珍视和平，勿忘历史。

（全文完）