雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版，新车含税价为35.51万，该车行驶了4.70万公里，报价却只有17.90万，比新车含税价便宜了一半，性价比很高。

基本信息

雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版，新车含税价为35.51万，现在的二手车报价是17.90万，2018年7月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型车，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地和上牌地都是大连。至今累计行驶里程是4.70万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版配备了全车无钥匙进入和启动、倒车影像、前排座椅通风加热、双区自动空调等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；前排座椅通风加热，可以做到冬不冷夏不热，从而提高乘车的舒适度。

动力上搭载了2.5L 直列4缸发动机，最大功率是135kW，最大扭矩是235N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，作为家用车完全够用。同时百公里油耗需要7.9L（NEDC标准），远低于2015款凯迪拉克XTS。

内饰

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版的市场行情价是14.33万-17.72万，它的报价则是17.90万，报价虽然合理，但不太有优势，不过保值率较高，而且它日后用车成本较低。

据估算，雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版的用车成本是13705元/年，同级车最低是11278元/年，最高是23460元/年，所以它的用车成本偏低。

优劣势分析

它的座椅通风加热、双区自动空调等配置都还不错，另外，全车无钥匙进入和启动也是一个很人性化的设计，总之，配置挺丰富的。并且原厂漆面完整，保存非常好，跑的里程数也不多，和新车差不多。

但是报价略高，不太占优势，而且雷克萨斯修理费用比较高，后期用车成本会高一些。

雷克萨斯ES一直是深受消费者喜欢的车型，从外观设计到内饰的打造，以及驾乘感受，都得到了很多用户的认可，今天这辆雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版的行驶里程不多，车况保持的很好，几乎就是准新车的状态，价格却只有新车的一半，实在是难得。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。