【导语：随着汽车市场迎来了金九银十销售旺季，各大车企纷纷加大促销力度冲销量，新能源车9月销量大增。从多家车企的战报来看，新能源汽车市场持续繁荣景象。最为瞩目的是比亚迪在9月首次突破40万大关，同比增长45.6%创下历史新高；同时，小米汽车、东风奕派以及岚图等新势力在9月交付量皆超过万台。从当前的新能源汽车销量来看，汽车电气化时代已经全面到来。】
撰文|蔡家伦、编辑|禾 子
今年9月份的新能源市场异常热闹，一方面，各大车企在销售旺季加大促销力度，为了冲销量甚至不太顾及毛利率；另一方面，国家利好政策频出，汽车市场“以旧换新”的热潮使得消费者购车热情大涨，购买新能源车的国补要比燃油车更高。此外，在9月底的股市牛气冲天，在一定程度上也提振车市的消费信心。9月份新能源汽车市场呈现出一片祥和景观，消费者购车热情一直延续到10月的国庆黄金周。
比亚迪月销量首超40万辆在新能源汽车市场之中，比亚迪的销量遥遥领先。9月，比亚迪旗下车型销量首次超过40万辆，达到419426辆，其中乘用车型的销量为417603辆，同比增长45.6%。在比亚迪的销量成绩之中，王朝系列和海洋系列作为主力军共卖出新车401572辆，同比增长46.7%。比亚迪高端品牌系列之中，腾势在9月份销量达到10299辆，仰望销量为310辆。今年1月到9月份，比亚迪累计销量已经达到273万辆，这与此前比亚迪定下全年400万辆的销量目标还有127辆，不过，国庆期间的销量还会再次猛冲，同时，临近年底的时候也会有大量消费者考虑入手，比亚迪有机会达成今年的销量目标。
就目前来看，比亚迪成为汽车新能源时代降临之际的最大赢家，从此前比亚迪发布的2024上半年度财报显示，上半年收入约3011.27亿，同比增长15.76%，净利润达到136.31亿元，毛利率达到20.01%。比亚迪一骑绝尘的销量成绩确实让众多新能源车企羡慕，不过，其他国内新能源车企也纷纷交出不错的销量单。
造车新势力谁喜谁忧？蔚来、理想、小鹏、零跑等新势力车企整体表现也不错，在今年理想首次实现转亏为盈，成为造车新势力之中的佼佼者，尽管理想在转型纯电路线时遇到较大的阻力，但在沉寂之后快速调整，将重心仍放在增程领域。今年9月份，理想汽车王者回归，9月交付53709辆，同比增长48.9%创下历史新高，在今年理想汽车累计交付341812辆，值得一提的是，理想L系列的交付量单周首次同时超越宝马、奔驰和奥迪，可见当前国内消费者对于豪华品牌的看法已有变化。
蔚来汽车在9月份交付了21181辆，蔚来品牌交付20349辆，乐道L60交付了832辆，不过乐道L60从9月28日起才开始交付，仅三天便能达到832辆已经很优秀了。小鹏汽车9月交付21352辆，突破2万辆大关实属不易，主要是MONA M03立下了汗马功劳，作为小鹏汽车下沉战略的首台车型，MONA M03单月交付达到万辆也让小鹏汽车在异常激烈的竞争之中缓了口气。最令人意想不到的是，一直沉寂多年的零跑汽车在9月交付已达到33767辆，主打低价高配的零跑在今年持续发力，“冰箱彩电大沙发”面面俱到，成为最像理想的亲民车型。相比之下，哪吒汽车9月份10118辆的交付量显得有些单薄，不过哪吒汽车始终致力于产品出海战略，目前也取得一定的成绩。
东风奕派成为黑马在今年9月份，一些新品牌成为新能源市场之中的黑马，引来了众多消费者的关注。其中备受关注的是东风奕派，其9月销量突破万台，达到10010台，截至9月，东风奕派累计销量达40168台。作为东风系列集科技于一身的新能源品牌，东风奕派自今年3月首款车型eπ007上市以来便受到热捧，目前这个新品牌已推出轿车eπ007及中大型SUV eπ008两款新车，涵盖了纯电、增程两大领域，囊括15万到25万级别家用车市场。新能源品牌之中，“国”字辈车企很少有东风奕派如此亮眼的销量成绩，该品牌自去年11月份发布到现在，短短一年的时间便能够和其他众多造车新势力打得有来有回，可见从技术，产品力和营销方面都有过人之处。
同属东风集团旗下的新势力品牌的岚图汽车9月交付量也破万，达到10001辆，其中主力军为全新岚图梦想家，在华为智驾系统加持之下得到了全方位的升级，上市12天交付便突破了5000辆。
此外，新势力智己汽车表现也不错，9月销量达到4516辆，同比提升150%，主力车型智己LS6四十八小时大定突破11000辆，凭借原地掉头的技术在近期也是火出了圈。
点评
从今年9月份的销量来看，国内新能源汽车市场整体欣欣向荣，各家车企也是紧抓这次金九银十的大好机遇，不乏车企的销量成绩创下历史新高。然而，新能源汽车市场的竞争还没有结束，下半场智能化的赛道已经开启，对于许多新能源品牌而言，技术创新依旧是保持不败之地的关键。
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