在2024年的成都国际车展上，长安马自达全系车型以MAZDA EZ-6为首亮相。作为合资品牌首款基于领先的纯电平台的B级新能源轿车，EZ-6自今年4月全球首发以来，已经赢得了市场的高度关注。7月17日，新车在长安马自达南京工厂成功下线，标志着合资新能源正式步入纯电平台时代。

EZ-6作为长安马自达首款新能源旗舰轿车，融合了长安汽车全球领先的电动化和智能化实力，以及马自达设计、操控和安全领域的核心DNA。这款车型树立了合资新能源全新的价值标准，为国内用户带来了外资、自主品牌之外的“第三种高价值选择”。

为了全方位展示EZ-6的优秀性能，长安马自达推出了一系列以用户体验为核心的公测项目。在车展期间，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦详细回顾了EZ-6的公测成绩。在中国唯一的丘陵地貌综合试验场，也是国内规格水平最高的重庆垫江汽车测试场，用户首次体验了EZ-6电动「人马一体」的极致驾驶乐趣。

EZ-6在中国的“热极”吐鲁番进行了高温品质试炼，并取得了出色的隔热和降温成绩。在座舱温度60°C的情况下，空调开启10分钟，座舱内部即可迅速降温至25°C。此外，EZ-6座舱在高温环境下有机挥发物含量低于国标20倍以上，空调活性离子每分钟释放量超2,000万个，同级别第一。这些都充分展现了EZ-6的合资高品质底蕴。

针对用户最关心的续航问题，长安马自达在8月下旬再次开启EZ-6的极限续航挑战。EZ-6增程车型从兰州出发，成功完成了一次充电、45L一箱油实现1,301公里极限续航的挑战，实测平均能耗仅为百公里3.6L，续航达成率超过100%。

在智能化领域，EZ-6以用户体验优先为原则，提供成熟、优质、适度领先的智能解决方案。基于高通骁龙第三代8155芯片，EZ-6座舱拥有4区位语音引擎，响应快，识别准，全场景可见即可说。此外，EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统，能够全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景。

安全方面，EZ-6继承了马自达的安全基因，并在此基础上进行了超越。EZ-6搭载了马自达全球首发的1,500Mpa的最高强度冷冲压件，车身钢材强度最高可达2,000Mpa，车身高强钢占比 66.25%，7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全达到了极致。

总的来说，长安马自达EZ-6作为一款基于领先的纯电平台的B级新能源轿车，凭借其优秀的性能和高品质的用户体验，将为国内用户带来全新的驾驶体验。在未来，长安马自达将继续引领合资新能源进入价值向上的全新发展阶段，向合资新能源第一品牌目标迈进。