据中国基金报6月18日讯，在“618”这一天，日系合资相继给出“骨折价”。一汽丰田销量主力卡罗拉车型实施限时综合优惠措施，优惠额度达到4.3万元，价格低至8万元以内。广汽本田致在优惠幅度超6万元，价格也低至10万元以内，“一代神车”汉兰达降价幅度也超5万元。东风日产的主力车型轩逸价格已经跌入7万元区间内。

很多媒体相继报道了该新闻，引起了网友们的高度关注和热议。

有网友写了一副对联表示，上联：想当年饥饿营销加价卖车，下联：看今朝疯狂降价仅求自保，横批：咎由自取。

我想说，中国的购车消费者们必须感谢比亚迪，不然的话，现在还是得加价买傲慢的合资车。

还有网友表示：想想09年岳父家买卡罗拉落地19万，丰田真黑啊。

现在再回头看看原来合资车的价格，只能说他们真的躺着赚了太多年的高利润了。

还有网友评论：看看，日系割了我们多少韭菜啊？日系，割韭菜系。

我想说，除了日系，德系、法系、美系，哪个不是赚得盆满钵满呢？

言归正传，近年来，合资汽车品牌在中国市场纷纷降价，让中国的购车者们可以用更少的钱购买到更好的产品，毫无疑问，这对于消费者们来说是利好消息。

在过去，合资汽车品牌一直以来在中国市场受到广泛欢迎，合资汽车品牌在国内可以说就是汽车良好的质量、可靠性和耐久性保障。然而，随着中国汽车制造技术水平不断提高，国产品牌现在在质量上已经不逊色于合资汽车品牌，在新能源汽车方面更是已经遥遥领先。

而且，价格一直是许多消费者购车时的考虑因素之一，和合资品牌汽车相比，国产汽车的价格要实惠得多。随着国产汽车越卖越好，国产汽车开始挤占合资车的市场。随着竞争日趋激烈，日系汽车也被迫降价以吸引消费者。

因此，一些常见的日系汽车品牌的热门车型价格也更加亲民，比如丰田、本田、日产等知名品牌，让更多消费者能够以更合理的价格购买到自己心仪的汽车。

无论任何时代，产品如果能够做到“价格合理、性能优良、服务保障”，就永远都是消费者们的首选。越来越多的汽车品牌开始降价，其实也对整个汽车市场起到了一定的推动作用，吸引了更多消费者的注意，让更多人开始有购买汽车的欲望。

在竞争激烈的汽车市场，各大汽车品牌开始打价格战，让中国的消费者们不仅能够享受到更加实惠的购车价格，还能够在竞争激烈的汽车市场中获得更多的选择和机会，这无疑是中国消费者们购车的好时机。