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单位以前有一台1.9的柴油捷达

最热的天也只能开一档

视频里这么使劲的喷冰碴子我没见过。

但是空调出风口呼呼冒白色的冷气，早年很常见。单位的车还不明显，尤其是出租车。我当时还以为是出租车师傅夏天开车怕热，特地把空调改成大马力的呢。

这两年的夏天是越来越热，不少网友也开始怀念老捷达的空调了。

我只记得冷风吹的厉害，热风也这么牛吗？能把塑料出风口，吹软化，吹变形，那得多少度？四五十度肯定不够吧？

这机智的网友，把出风口改成不锈钢的。难道是为了夏天不怕冷，冬天不怕热？

还有顺道怀念起老桑塔纳的网友“一档烫伤，二档烤箱，三档炼钢”。

这个我感觉是夸张吧，它的空调不管冷热，好像都是够用。不像捷达的冷气儿那么让人记忆犹新。

看来还得是，业内人士，专业修车的来解释，会更明白。

老捷达的空调制冷为啥那么好？不仅仅是R12的氟利昂，还有大大的压缩机，大大的冷凝器，大大的蒸发箱。

虽然这些词儿我都不懂，但是看到“大”，这个意思应该是比其他车要大吧？

你对老捷达的空调，还有印象吗？

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