华为在5G和通信领域实在太过耀眼，彻底触动了美国科技霸权的根基所在。所以自2019年起美国就用尽各种办法试图封锁华为，并不断炮制所谓的“安全后门”论调，拉拢施压盟友拆除华为通信设备。但是自Mate60 Pro之后，意味着华为彻底突破了半导体封锁。而华为在法国兴建全球首家华为海外通信工厂，意味着华为已经突破阻碍，再度进军欧洲市场！

据最新统计，华为有效全球专利族已稳居世界首位，占比达到惊人的14.59%。中国专利声明数量更是超越其他国家，占比高达40%以上，超越了高通、诺基亚以及爱立信等国际通信巨头。

面对华为5G的崛起，英国、法国和意大利等国态度发生转变，去年英国宣布暂缓拆除华为设备的计划，法国和意大利则全面解禁华为5G，并展开深度合作。他们明白，若不迅速与华为合作建设5G，将面临落后的风险。

美国试图在6G领域实现“弯道超车”

在5G领域无法超越华为后，美国开始转向6G领域，并于今年2月联合加拿大、英国和韩国等成立“6G联盟”（AI-RAN联盟）。该联盟旨在通过共同努力，在未来6G领域实现“弯道超车”，重新掌握通信行业主导权。

6G的关键在于天地互联一体化，包括专利数、太赫兹、卫星坑位和地面基站等要素。尽管我国在专利数上仍保持全球领先地位，但“6G联盟”的出现使我们在这一领域的优势受到挑战。美国作为全球最大的卫星发射国，拥有2994颗地球卫星，加上马斯克的“星链计划”，将占据更大优势。

马斯克计划向太空发射4.2万颗卫星，构建星链太空卫星网络。目前已有超5000颗星链卫星进入轨道，美国在卫星坑位数上占据绝对优势。此外，马斯克还计划协助美国情报机构建立“星盾”间谍卫星网络，对我国未来6G卫星和太空防御构成潜在威胁。

近期，马斯克宣布星舰将于5月进行第四次试飞，这标志着其在重型火箭运输方面取得重大进展。一旦星舰试飞成功，“星链计划”的完成时间将大大缩短，美国有望在6G领域实现“弯道超车”。

"星链计划"与"星盾系统"全军覆没

中国电子科技公司在2022年珠海航展上，亮相了SLC -18空间雷达，其具备对600公里以内近地轨道区域的跟踪、捕获及轨道计算能力，以及将监测信息实时传输至指挥中心。此举意味着，马斯克的星链卫星如果不老实，出现任何风吹草动，均会被我们的空间雷达提前察觉，并给出应对措施，让星链和星盾彻底失效！

在太空卫星坑位方面，中国早已有所规划。自2018年起，中国已投入200亿元人民币，启动"鸿雁星座系统"项目。据国际电信联盟ITU官网披露，2020年11月，中国向其提交了两个大型卫星星座轨道和无线频段使用申请，其中包括第二阶段7组共计12992颗宽带通信卫星，即网民口中的"中国版星链"。因此，在卫星坑位数方面，中国并不逊色于美国，甚至有望超越。

值得一提的是，2020年11月6日，全球首颗6G试验卫星"电子科技大学号"在太原发射中心成功发射，顺利进入预定轨道。据电子科大研究团队透露，该卫星搭载了太赫兹卫星通信载荷，可在卫星平台上建立收发链路并开展太赫兹载荷试验，为未来6G建设提供重要支持，标志着中国在太赫兹通信领域取得重大突破。众多外国媒体纷纷表示：中国6G发展势头强劲，美国试图在6G领域实现弯道超车的愿望恐将落空。

总而言之，美国妄图借助盟友和马斯克的星链计划在数量上占优，在未来6G领域夺回主导地位。然而，6G理念强调天地互联，尽管"6G联盟"在专利数量和卫星数量上具有优势，但地面基站建设却远不及中国。美国尚未完全掌握5G技术，就像直接发展6G，实在荒谬。反观中国，不仅拥有强大的5G和地面基站，更有空间雷达、鸿雁系统和星座计划等优势，在未来6G领域必将保持领先地位。