近日，美团CEO王兴发布内部信称，去年745万骑手获得总计800亿的报酬。这一数字看似庞大，但平均到每位骑手头上，年收入仅为1.038万元。这引发了公众对于平台经济下劳动者收入状况的关注和讨论。

在当前互联网经济高速发展的背景下，平台型企业如美团、饿了么等为数以百万计的底层从业者提供了就业机会。然而，这些工作的稳定性和收入水平一直是社会关注的焦点。王兴的内部信揭示了一个不容忽视的现实：尽管平台经济为骑手们带来了工作机会，但平均收入水平并不高。

根据公开数据，去年一年美团骑手的平均收入才1.038万元。这个数字背后，隐藏着骑手们辛勤劳动的真实写照。他们穿梭在城市的大街小巷，无论是酷暑严寒，还是风雨交加，都在为人们的便捷生活提供着服务。然而，当这个数字被平均到每个骑手身上时，我们不禁要问：这样的收入是否足够支撑一个骑手的基本生活？如果扣除一年的各种支出，骑手一年能存多少钱？

对此，我们需要深入分析。首先，骑手的收入并不是固定的，它受到订单量、工作时间、天气等多种因素的影响。在旺季，骑手的收入可能会有所增加，但在淡季则可能大幅减少。其次，骑手的支出也不容小觑，包括交通费用、餐费、住宿费等，这些都是他们必须承担的成本。因此，实际能够存下来的钱可能远低于外界的预期。

此外，骑手的工作强度和风险也不容忽视。他们常常需要在高强度的工作压力下长时间工作，而且在工作中还可能面临交通事故等安全风险。这些问题都值得社会各界关注和思考。

总的来说，虽然平台经济为骑手们提供了就业机会，但我们也需要关注他们的收入水平和生活质量。只有确保这些底层从业者的合法权益得到保障，才能促进整个社会的和谐发展。