近期，又一轮降温天气袭来了，凌冽寒风中，骑电动车出行的你还好吗？冬天电动车续航里程变短可能大多数车主都有所了解了，那么随着气温的降低，续航里程短多少算是正常范围？用户要怎么做才能让电池发挥更大的作用呢？今天，小编就给大家详细梳理一下。

目前市场上销售和使用的大部分电动车用的都是铅酸电池，随着气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差。

电池容量决定着电动车的行驶里程长短，一般来说，电动车的行驶环境最佳温度在25℃左右，所以我们能明显感觉到，夏天的电动车往往能跑得更远。冬天天冷时，电池的蓄电容量变低，行驶里程变短，都是正常现象，只要在合理范围内，用户都不用过于担心，待来年气温回升后，车子的续航里程自然也会恢复到正常的状态。

以下是各种温度环境中，对应的电池充电容量对比↓↓↓

温度

充电容量

25°C

100%

20°C

95%

15°C

90%

10°C

85%

5°C

75%

0°C

70%

那么，在冬天的时候，我们要怎样保护电池，才能让电池发挥最好的状态，延长使用寿命呢？

首先，气温变冷时，有些人就会把电动车放置起来，等到天暖和后再推出来用，在放置电动车前，应该要把电池先充满电，必须在有电的情况下放置电动车，并且每一个月都要给电动车充一次电，这样才可以有效避免电池因硫化而造成电池的损伤。

其次，天冷时如果必须要使用电动车，注意不要让电池的余量低于25%，电池在使用时电量过低会对电池造成损伤，从而缩短电池的使用寿命，最好在剩余30%电量以上的时候就及时充电。

天冷时也最好选在白天比较暖和的时候充电，当充电器转灯以后，可以再浮充1小时左右，注意充电时间不要过长，时间过长也会造成对电池的损害。

注意！如果你的电动车已经使用两年以上，且在充满电后，行驶里程还不足10公里，那么可能就是电池的使用寿命已经快要到头了，这种情况下最好到正规的电动车维修店进行检测，必要时可以选择更换电池。

此外，在冬天使用电动车时还要注意养成良好的习惯：

1、不要超速超载，保持低速行驶。所谓低速就是保持在25公里每小时以下，过高的速度需要更多的电能来支持，电量损耗会加速。

2、尽量匀速行驶。快速起步和急刹车都会让电池电压大起大落，从而消耗过多电量，所以在骑行时应尽量缓起缓刹，这样才能更有利于保护电池。

3、不要经常使用街头快充。虽然快充使用起来更省时间，但是在高压之下，电池的负荷也会大大增加，长此以往，会缩短电池的使用寿命。