应该没有人能比小米更惨的了，自从小米汽车技术发布会之后，网上关于小米的节奏就没有断过，造谣一波接着一波，狂轰滥炸的造谣带节奏，可见某些人是真的太害怕小米汽车成功了。

虽然小米在新能源汽车属于新人，但是在这宣布造车的三年，技术积累完全能够比肩各大品牌，就小米技术发布会当天微博就高达15条热搜，可见大家是多么的关注，作为科技领域的“变革者”，小米的踏足确实让不少车企慌了脚。

小米从进军新能源汽车这个行业之后，就把自己放在一个较低的位置，所以在发布会前夜以谦逊的态度向前辈“致敬”，没想到换来的不是同等对待，却被网友贴上了一个“卖情怀、道德绑架”，真的是让人感到心寒。

而这还只是其一，更过分的还有造谣小米的自研技术，最开始造谣“小米超级电机为汇川两年前发布的产品，并非自研”在网络上卷起了轩然大波，后来针对这一谣言，汇川技术官方都看不下去了，站了出来辟谣：小米超级电机V6s是双方协同开发的产品，至于更先进的小米超级电机V8s，则是小米全自研的成果。

电机风波过去之后，某些人又盯上了小米大压铸，开始造谣混淆视听，说小米大压铸为8800吨、9100t仅是设备型号，这种无稽之谈，无奈之下，雷军在网上也进行了辟谣，小米已建成并投产了 9100t 大压铸工厂，自研了整套压铸岛流水线，60台设备，精准控制400多项参数。并自研了大压铸材料，小米泰坦合金。小米已成为国内唯一拥有量产压铸材料的车厂。

在之后的这段时间内，网上又出现了很多小米汽车的配置图以及价格图，小米汽车官方也及时的针对各个谣言做了澄清。从这么多造谣可以看出，有些人是想打乱小米的节奏，进行诋毁，真不知道小米动了谁的蛋糕。

总得来说，网上各种造谣抹黑带节奏，显然低估了小米在科技领域的综合实力，更低估了小米在技术自研方面的创新力，造谣一张嘴，辟谣跑断腿，从以上种种信息中不难看出，小米汽车的出现，将会对汽车行业的格局造成极大地影响，让一些人坐不住，也是在所难免的！