《韩国先驱报》8月20日报道，韩国LG能源解决方案公司（LGES）有望在今年年底前完成其梧仓能源工厂（Ochang Energy Plant ）的干法电极工艺中试线。LGES的目标是到2028年实现干法电极的全面量产。LGES对媒体表示，其干法电极量产能将电池成本降低17%~30%。鉴于电池在电动汽车组件的成本占比，这或将改变电动汽车制造行业。

干法电极工艺代表了电池制造方法的潜在转变。与使用有机溶剂和进行高温烘干的传统湿法涂布电极工艺不同，干法工艺可使干粉直接形成电极，通常业内认为，与湿法工艺相比，干法工艺可以节省生产时间和厂房空间，降低能耗、设备投资成本和生产成本。

LGES特意强调其干法工艺同时适用阴极和阳极。众所周知，特斯拉在干法电极工艺领域一直处于领先地位。根据此前媒体对特斯拉4680电池干法电极工艺的报道，阴极的干法通常比阳极更具有挑战性。上个月，特斯拉负责4680电池开发的高级制造工程师科尔·奥托（Cole Otto）分享了一张配备内部干法阴极4680电池的Cybertruck的照片。奥托表示，特斯拉的干法阴极4680电池是“推进技术和成本效益的重要里程碑”。这似乎验证了特斯拉在阴极材料干法工艺方面也已经取得了突破。

此前LGES曾对媒体透露，计划今年下半年在梧仓工厂推出其4680电池，目标是年底前实现量产。LGES对于干法电极工艺的研究和4680电池的开发可能会使其受益于和特斯拉等车企的合作。特斯拉此前曾表示将向供应商采购4680电池。

据悉，在开发干法电极的同时，LGES也在进行多种电池产品组合的研发，如高性能的高镍镍钴锰铝四元电池，为成本敏感市场开发的中镍高电压三元电池以及磷酸铁锂电池。该公司还在美国扩大其用于储能系统的磷酸铁锂电池产品线。

文章来源：青蓝能源

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