最低起步6.9万！上汽大众5款车型降幅力度几乎翻一倍，大众朗逸、帕萨特、途观L、途岳、途昂，每一款车性价比都非常高。

第一台车｜大众朗逸

造型设计非常耐看，内部空间也很宽敞。售价起步6.9万-顶配11.89万，相比指导价已经便宜很多。且这车销量成绩非常火爆，去年总销量卖出34.5万台，今年上半年又卖出13.7万台。而且今年的降幅力度，比去年至少高出1万到2万左右，估计总销量会达到35万台到37万台左右，三年保值率在57%上下。

其实这台家用轿车油耗非常低，发动机也比较可靠，跑高速的时候动力比较充足，能耗非常低。动力方面会提供1.5升版，匹配6挡变速箱-马力110匹。高配车型搭载的是1.5T EVO发动机，配备干式7挡双离合-马力160匹。作为家庭代步使用，个人建议看它的低配，最低落地也只是7.8万。

第二台车｜大众帕萨特

B级中型轿车和本田雅阁、丰田凯美瑞属于同级，优惠后裸车起步14.19万-顶配20.33万，比去年多便宜2万。且新一代大众帕萨特很快就会上市，老款车型自然是要降价清仓的。现在一个月能卖出1.5万台到2万台，今年上半年总共卖出10.3万台。虽然销量成绩不如前两年，但是今年下半年的爆发力应该是非常强的，今年国家补贴、厂家补贴非常给力。

动力方面会提供1.4T版、2.0T版可供选择，1.4T发动机匹配湿式7挡双离合-马力是150匹。新一代大众帕萨特1.4T版，将换成1.5T发动机-马力是160匹。高配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，低配车型马力是186匹/高配是220匹。而且新增加的出众款非常不错，指导价起步18.83万-顶配22.33万，优惠后裸车起步不到16万-顶配19万。

第三台车｜大众途观L

中型家用SUV，内部提供5座版/7座版可供选择，一般入手主要是看5座，7座太拥挤了。大众途观L新一代车型配置提升非常棒，新款相对老款售价虽然上调1.9万到2.7万，但是配置提升35项到40项。目前老款车型性价比非常高，值得关注，裸车起步来到15.87万-顶配不到21万，比起去年多便宜2万到3万。

大众途观L一个月也能卖出1万台上下，去年总销量卖出10万台以上，今年上半年又卖出了6.6万台。

老款车型是非常值得关注的，1.5T发动机马力达到160匹，2.0T版低功版186匹/高功版220匹。家庭代步使用，预算少就看1.5T版落地顶多是17万，2.0T版最低落地会来到18.5万。

第四台车｜大众途岳

外形设计比日产逍客更加漂亮，做工很有精致感。裸车起步11.99万-顶配18.16万，估计其中至少还有5,000-1万左右的可谈空间，不妨试一下。今年7月份和8月份降幅力度都是特别大，竞争压力也是很大，大众途岳性价比还是非常不错。只不过销量相对于去年出现了下滑，近期几个月卖出4,000台到7,000台左右，今年上半年总销量只卖出4.1万台，还是非常可惜，三年保值率在67%左右。

动力配置方面，搭载的是1.5T发动机-马力160匹，配备的是干式7挡松离合。高配车型是2.0T发动机-马力186匹，而且会提供前置适时四驱供选择。这款车型一般入手主要是看1.5T版，毕竟百公里油耗6.5升左右，燃油经济还可以，最低落地也只是13万。

第五台车｜大众途昂

自从售价下调之后，销量蹭蹭暴涨，裸车起步来到22.4万-顶配36.4万，比广汽丰田汉兰达还便宜。大众途昂定位中大型SUV，内饰会提供5座版/7座版可供选择。外观设计非常霸气，内部又是非常舒适的确值得看一看。而且现在一个月能卖出4,000台到6,000台，今年上半年虽然只卖出2.7万台，但是下半年总销量估计会达到4万台以上，全年累计销量突破7万台，且3年保值率在70%上下。

在动力配置方面提供2.0T发动机，配备湿式7挡双离合，低功版马力186匹/高功版马力220匹。它的高配车型搭载的是2.5T V6缸发动机，配备的也是湿式7挡双离合-马力299匹，堪比3.0T版的。它的高配车型入手的人还是比较多的，最低落地会来到37万到38万。