据德国媒体报道，瑞典电池制造商Northvolt在德国建立新工厂的计划，该项目获得了德国政府高达9亿欧元的财政支持。Northvolt由前特斯拉经理人彼得·卡尔森于2016年创立，目前为德国大众汽车公司的最大股东之一。新工厂预计2026年开始生产，致力于为100万辆电动汽车提供电池，展现了德国及欧洲在减少对亚洲电池供应商依赖上的决心。文章还提到，亚洲特别是中国企业目前在全球汽车电池市场中占据主导地位，而Northvolt的成立和扩张意图打破这一局面，增强欧洲在全球新能源汽车产业链中的竞争力。此外，Northvolt还在钠离子电池领域取得了技术突破，虽然与锂电池在能量密度上仍有差距，但由于其生产不需要稀有原材料，因此对行业发展具有重要意义。

有网友调侃：“看来，德国这次是真的下血本了，9亿欧元搞个电池工厂，是想在新能源赛道上给中国‘一电定乾坤’吗？别忘了，这背后还有个特斯拉的前经理人，这剧情是不是有点‘特工回归，复仇计划启动’的感觉？不过，说到底，现在的电池市场确实是中国企业说了算，德国这一招，不知道能不能打破现有格局。话说回来，如果Northvolt的钠离子电池真的能够大规模替代锂电池，那可真是‘钠’准了！但愿他们不只是‘钠’出名堂，而是真的能让电动汽车更加环保和可持续。”

还有网友表示：“德国政府这次的大手笔投资，无疑是在全球电池技术竞争中放了一个大招。不过，9亿欧元能否换来真正的技术革新和市场颠覆，还是个未知数。毕竟，电池产业不仅仅是技术的竞争，更是资源、成本和供应链的全面较量。Northvolt的挑战才刚刚开始，他们需要证明自己不只是烧钱的高手，而是真正能在新能源战场上抗衡中国企业的强者。当然，如果他们的钠离子电池技术真能成熟，那将是对全球电动汽车产业的一大贡献，期待他们能带来更多惊喜。”

有专业人士表示：“Northvolt在德国建厂，获得德国政府的巨额支持，这是欧洲汽车产业在全球电池技术竞争中的重要布局。面对中国企业在这一领域的强大竞争力，Northvolt不仅要在技术创新上取得突破，更要在成本控制、供应链建设等方面展现出竞争优势。钠离子电池的研发进展值得期待，它可能为电动汽车产业带来新的变革。然而，要真正实现商业化应用并取得市场认可，还需要克服包括能量密度、生产成本在内的多重挑战。”