为什么现在很多年轻人拒绝进入地铁工作?地铁一线员工收入有多少?为什么现在铁饭碗并不香了?
小李认为,不少员工在进入地铁工作岗位打拼几年之后发现工资只有两三千,而一线城市的员工并面向的收入包括其他福利并不算是很理想,作为劳务派遣员工或者合同工,大家只能是选择离开,而一些普通的地铁员工包括安检安保站务保洁。
大家很难在岗位中成为正式的从业者,没有补贴没有奖金,长时间的工作加班值班,每个月工资也比较一般,而一些有能力有学历的从业者通过校招进入地铁工作收入达到了近万元,也会认为合同工和正式员工的收入差距是非常明显的。
不少从业者在地铁工作很长的时间,长时间站立容易导致身体疲劳出现身体部位酸痛等问题,还需要倒班维护乘客的安全和行车的安全,如果无法面对那辆乘客需求的时候满足可能会被投诉,所以会有一定的心理压力。
作为员工还需要面临较大的竞争晋升压力,需要从业者不断更新记忆能不断学习新的知识,从而适应工作需要。
笔者认为,在一线城市,不会被淘汰的人永远坚持不断学习,乐于接受新的事物,对未知有征服欲望,拥有非常强的人际交往能力,在不同人群可以自如交流,通过真诚和尊重获得大力支持,通过责任心和责任感有担当,面对任何困难不逃避,不推卸,对待生活和工作积极乐观,通过饱满热情去迎接任何挑战,有非常强大的适应能力和抗压能力,遇到任何麻烦都游刃有余。
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北京地铁值班室的岗位,到手6千多,如果是站长那就1万多点,确实稳定,不会裁员,缺点就是需要上夜班
大部分城市地铁亏损