2021年中，奔驰发布了全新的Actros L旗舰卡车。该车可视为第五代Actros的发展型号，以豪华为根基，为卡车司机带来更具效率、动力强劲的舒适座驾。作为奔驰的旗舰公路车型，Actros L总是率先配备各类新的舒适性配置及科技配置，亦是未来的风向标。
我们今天文章的主角正是一台Actros L旗舰牵引车。该车的车牌号为GER T 1717，是奔驰官方的测试、试驾车之一。每次看到这台车，它都会配备一些新的配置，非常的有意思。该车配备尺寸最大的Gigaspace驾驶室，内饰采用SoloStar单人生活舱套件。在此基础上，车辆的底盘配置、车身配置都做出了升级。接下来，就让我们和您一起来研究研究。
在外观方面，Actros L延续了第四代Actros的经典设计。前面罩采用盾牌造型，内设计有多层前格栅。奔驰三叉星徽设置在前面罩内部，顶部略微突出，独特的造型勾勒使车辆前脸简约、大气，同时突出了肌肉感。这套外观设计随第四代Actros发布亮相，至今已经使用了十余年。即便如此，它依旧相当的耐看。
LED大灯是Actros L的标准配置。圆形主光源配银色灯碗，带来炯炯有神的视觉观感。LED日间行车灯位于大灯组上方，与前面罩线条相呼应，兼具了转向灯的功能。
最新款奔驰Actros L配备了第二代MirrorCam电子后视镜系统。虽然它延续了第一代系统的单摄像头方案，但升级了画面清晰度、流畅度和对比度等参数，使画面更加清晰、易于辨识。此外，第二代MirrorCam的后视镜臂架更短，比第一代短了10厘米，几乎就是贴着车身安装了。
从这张图上可以更明显的看到：第二代MirrorCam电子后视镜系统的镜臂外探极小，甚至比车门上的照地镜还要窄，根本无需担心它受磕碰而损坏。此外，奔驰保留了传统的光学照地镜及补盲镜，并没有像曼恩等友商那样采用A柱下视摄像头替代。
镜臂上有一圈小小的凸起，它的作用是将雨雪引向远离摄像头的位置，避免摄像头被污物遮挡。此外，它也能够创造出局部的低压区域，有助于将摄像头前方的灰尘吸走。作为奔驰卡车的一项普及性配置，MirrorCam电子后视镜系统也许将出现在国产的奔驰卡车上。
这台Actros L的型号为1863 LS，其中18代表车辆GVW为18吨，63代表车辆发动机马力四舍五入后为630匹，LS则代表这是一台空气悬挂的牵引车。车辆配备了尺寸最大的GigaSpace高顶带卧铺驾驶室，该驾驶室内部为纯平地板，可提供2米以上的内部净高，外部宽度为2.5米。
驾驶室采用四气囊悬浮，提供更好的减震效果，为驾驶员带来更舒适的体验。为了避免发动机及排气系统的高温加速悬浮气囊老化，奔驰为驾驶室后部的悬浮气囊设计了塑料外壳。它随气囊上下浮动，起到了隔热的效果。
掀起驾驶室，一颗16升级别的大心脏引入眼帘。这台奔驰Actros L搭载了奔驰OM 473直列六缸柴油发动机，15.6升的排量能够输出625匹马力及3000牛米扭矩。X-Pulse高压共轨喷射系统、双顶置凸轮轴结构、湿式气缸套、专利铸铁曲轴箱及气缸盖等零部件，使OM 473发动机的性能更强、可靠性更好。搭配奔驰自己的PowerShift AMT变速箱及轮边减速桥，组成黄金动力链。
此外，OM 473也是一台采用了涡轮复合技术的柴油发动机，此前很少有人提到这点。它配备两级涡轮，第一级大涡轮负责为发动机增压，第二级小涡轮则被高温废气推动旋转，通过液力耦合器等部件将动力直接输出至曲轴。涡轮复合系统的加入提升了发动机的整体效率，并从中榨取到了更多的动力。
本车全车采用美铝Dura Bright铝制轮毂，并附加了轴头装饰罩及装饰螺栓
车辆前桥采用空气悬挂，同时配备了横向稳定杆，提供高舒适度的同时保证了前桥的稳定性。
车辆的电控液压转向系统来自博世，为ServoTwin Gen4。在该系统的加持下，Actros L的转向手感更加细腻，同时拥有了可变转向比等功能。此外，这套系统也能够和车辆其他辅助驾驶功能结合，例如横风补偿、自适应巡航等系统，还可对驾驶员的转向动作进行干预，同时预留了升级至自动驾驶的能力。
Actros L的侧裙采用了固定设计，可以更方便的向下翻折展开。通过小小的红色扳手，就能够秒速锁定、解锁侧裙，便于补加柴油和尿素。
此外你会发现，车辆的电瓶从底盘侧面消失了。奔驰将电瓶藏在了尾端车架内侧，配减震支架进行固定，避免车辆颠簸损坏电瓶。这一设计提升了底盘侧面的空间利用率，储气筒下挂在电瓶下方，亦是为底盘侧面让出空间。部分国产车也采用了类似的设计，能够让出空间、实现更短的轴距或是安装更大的油箱。
接下来，就让我们进入车内来体验一下SoloStar单人生活舱的魅力。登车需要四级台阶，对于个子较矮的驾驶员来说是件难事。
登车台阶采用铝合金材质，上方设计有镂空及防滑纹路，Mercedes-Benz字样凸显了车辆的精致。
坐进驾驶室，宛如豪华乘用车一般的双联屏内饰便映入眼帘。Actros L的内饰设计相当简约，仪表盘采用全液晶设计，其主题与奔驰自家乘用车类似。仪表台上的多媒体屏幕集成了车辆大部分功能，下方控制面板则是对操控的补充。实体按键极少，极富科技感。
电子仪表盘能显示众多的信息，并且主题设计富有运动感。其中央为时速、转速组合表，左右则是各种信息的显示面板，通过多功能方向盘来切换不同信息的显示。
车辆方向盘采用皮革材料，配缝线及金属装饰。多功能控制区配备触摸板及实体按键，通过触摸、滑动操作来控制液晶仪表盘和多媒体屏幕的功能。
多媒体屏幕内部集成了车辆称重、车灯自检等多种功能。此外，驾驶员也可通过手机来控制车辆功能。
这台Actros L是一台当之无愧的高配车型，为什么这么说呢？因为它不仅配备了多媒体座舱、电子手刹等配置，还有手机无线充电板等便利设备。奔驰对仪表台顶部的置物托盘进行了改进，周围增添了围挡，能够放置更多的物品，并配备了24V电源接口。
参考图 自动驻车旁即为TSA系统按钮
此外，该车配备了奔驰TSA系统，电子手刹下方增设了TSA系统的专属按键。由于欧盟不允许卡车配备双手刹系统，因此奔驰便开发了TSA（Trailer Stability Assist）系统，通过电子系统智能施加挂车制动来增强稳定性，避免主挂折叠等现象的发生。
SoloStar驾驶室套件取消了车辆原有的副驾驶座椅及下层卧铺，转而配备了折叠桌、环形沙发等舒适性配置，为驾驶员塑造出了更加宽敞、更加舒适的生活空间。在欧洲，单人单车驾驶的工况相当常见。SoloStar驾驶室套件的出现，迎合了“独行侠”们的生活需求。
拉上窗帘，展开副驾驶桌板。一边吃饭，一边刷剧，岂不美哉？
当然，冰箱这项关键配置还是被保留
折叠桌平日收纳在后壁上，使用时随需要展开。桌板下方设计了储物槽，用于放置餐具。此外，还配备大尺寸杯架，可容纳大瓶饮用水及饮料。
新增的CabLock驾驶室锁安装在车门上方，能够与车内安装的扶手互相锁紧，避免车外不法分子强开车门，提升了驾驶员在夜间休息室的安全性。
说到夜间休息，那就不得不说说卧铺了。这台Actros L取消了下层卧铺，仅保留了上层折叠卧铺。它的宽度达90毫米，距车顶净高为67厘米。如何类比它的空间？那就是和火车软卧差不多。驾驶员可通过控制面板操控灯光等功能，同时可通过其控制电子后视镜系统的开关，充当车身监控使用。
奔驰还为上卧铺设计了床帘，起到更好的遮光效果，氛围感满满。
作为奔驰旗下的旗舰卡车，Actros L总是最先搭载各类前沿配置。在文中这台Actros L上，车辆配备了第二代MirrorCam等智能系统，同时还对底盘布局进行了革新。针对欧洲常见的单人单车运输工况，奔驰提供了原厂的SoloStar单人生活舱套件，从而使车辆更具吸引力和竞争力。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！
文图：heseaotter
