最近关于电动自行车新闻不断，有整治飞线充电的，有电瓶充电发生火灾的，有查处非法改装电瓶车的，诸如此类，热闹一阵。

我以为这都是电动自行车新国标产生后的结果，以前老国标没有此类事的发生，新国标实行后才有此类新闻。

新国标规定车速每小时25公里，明显不符合人们实际生活需要，逼迫很多人为了提速，私自改装。人们买了新国标车，申请了牌照，然后再回买车店让车提速，这巳不是个别人行为，而是大多数人惯例，非法改装时难免有不规范的行为发生，这些行为就为火灾埋下了火种。

新国标规定车自重不得超55公斤，这就容不得铅酸电池的份了，厂家不得不釆用重量轻的锂电池，该款电池能量大，重量轻，但易起火，近年来发生的火灾都是锂电池产生的。

新国标还规定48伏电压，这明显不符合要跑长路人们续航的需要，人们不得不私自加装电池，以小换大电瓶，这也为安全埋下隐患。

虽然近年加大对非法改装电动自行车整治力度，但人们有长续航、提速要求，新国标制定者一厢情愿是阻挡不了人们这一要求的。在新国标刚出台时就遭广大群众反对，但他们强行推行，时至今日，没看到新国标有什么正面效果，反而火灾频发，这不得不令人深思！