无电战，不起飞！说的就是国产战机的发展中，越来越重视电子战的分量。而这次歼20的最新完全体歼20B亮相，就完美的体现了这一方向。估计很多军迷都曾经想象过升级后的歼20B到底什么样，那么下面就一起来看看，航发领头三方面升级的歼20到底有多强！

最近国产新战机的消息还不少，前不久歼15B的舰载机亮相，而这次歼20的完全体也来了。这架歼20依旧是一辆黄皮机，机身编号清晰可见为2052，可能是较早之前处于测试状态。那么这次歼20有人称之为歼20A，也有说歼20B，个人认为这次三大升级之后，尤其是机体和气动都有所变化后，称呼一个歼20B是实至名归的。

根据图片来看，这次歼20的升级主要是三方面，分别是全新航发、机体变化以及电战“白菜化”。先说全新航发吧，这个是最好判断的，歼20B换装航发也是大家意料之中。可以看到发动机尾部有一个明显的过渡段，这就是WS15一个非常明显的特征。换装后的歼20B除了普通飞行性能的提升，最主要的就是具备超音速巡航能力。这个相关的讨论很多就不再赘述了。

第二个升级是机体和气动布局的变化，对比早期的歼20，机头明显隆起，后部背脊抬升，机体整体空间更大。这个改进也很好理解，因为歼20B的驾驶舱应该换装了更先进的航电设备，体积更大了。随着对AI辅助作战以及歼20S双座版对无人机的控制需求，歼20整体上是需要更大的头部空间，这很符合发展趋势。

当然后部的凸起可能会影响后视视野，但是不会真的以为歼20会狗斗吧。而机体的升级必然导致歼20B的气动布局产生变化。一般来说这种变化就足以影响后勤，从这个角度说歼20B理应拥有一个全新的命名的型号。

第三个升级就是在电子战部分了。怎么看出来的呢？大家主要看见20的尾翼、主翼、鸭翼上是不是多了很多灰色的部分。这个涂料颜色和歼20的雷达罩颜色是相同的，这个是透波材。因为歼20的隐身需求，全身需要涂装吸波涂层，只有需要雷达波发射出去的地方才会用透波材料。雷达罩是战机的主相控阵雷达，而其他地方就是升级的雷达和电战干扰天线了。

可以说歼20在动态感知和电子战方面相比原本又上了一层楼。毕竟歼20亮相也有十多年了，现在的电子战雷达技术相比于之前提升了何止几倍，而且得益于“白菜化”的优势，成本也大幅降低，可以做到多多益善了。而这也说明了了歼20B的升级方向是加强远程先敌打击以及电子压制能力，根本不会给对方近身的能力，在踹门突防中也要求具备一定的电子干扰压制对方的能力。

那么现在升级后的完全体歼20B到底有多强呢？作战中歼20B可以利用自己的感知能力，作为机群的前哨先锋，配合预警机和自身的隐身能力，在不被对方发现的情况开启先敌感知并锁定对方，然后分发数据导后方机群使用射程400-700公里的PL15和PL17进行远程打击。对方可能还没进入战斗就先灰飞烟灭了。

另外歼20利用隐身优势，直接对敌方重要的防空节点和指挥设施进行空中踹门，机身上大量的电子战装备可以进行干扰和压制。至于更高级的有人机和无人机作战，估计不久后也会出现在大家的面前。

目前来看，歼20经过十多年的发展，目前已经是非常成熟的型号了，这也是未来歼20主要量产的主力型号了。正好先进装备的部分歼20在过几年也进入了升级换代区间，正好可以用歼20B进行取代。可以说在六代机出现之前，歼20会继续保持这个地球上最强双发重型制空隐身机的称号。