最近2G冲浪，看到王首富家的公子撕葱成立了一家叫梅鹤雅品文化的公司，疑似进军人工智能、外卖等行业。

这已经是他又双叒N次创业了，也不知道在泛娱乐领域折戟后，王公子能否赶上人工智能这趟车？

不过王公子再瞎折腾，总好过有对好爹妈可以帮忙兜底。

而同为地产二代的朱一航，就没那么幸运了。

朱一航，是坐拥535个小目标身家的广州首富朱孟依的长子。

家大业大。

人寿保险：珠江人寿；

股权投资：小米、平安、汇丰、sea；

新能源汽车：广汽蔚来；

电力投资：5家电厂；

能源开发：3座煤矿、一个码头、还有天然气公司等；

路桥投资：广惠高速、广深高速、惠州海湾大桥

……

就连皮带哥当初也曾指望着朱首富能够斥资200个小目标收购H大物业51%的G权，以期渡过难关。

虽然后来不了了之，但也显示出朱首富一家的野心。

只是这位朱公子，是继王公子、张公子后，又一位凭实力“坑爹”的二代。

据资料显示，由朱一航持G 99%的韩立公司、韩江公司，从去年7月到今年2月份，累计被执行4次，被执行总金额6084万元。

理论上不应该呐。

好歹也是个一线城市首富之子，况且朱公子的EDG战队曾获得英雄联盟S11赛季全球总冠军，怎么会因这区区几千万就成“老赖”了呢？

经深扒发现，朱公子虽然电竞事业搞得有声有色，却在新能源汽车领域上一言难尽。

当然啦，我们也知道早几年喜欢造车的大佬们，都不容易。

前有野蛮人姚老板的观致，后有H大皮带哥的恒驰。

同样朱公子的合创汽车，情况也不容乐观。

别看合创汽车前身是广汽蔚来，背后拥有广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车等多个金主，谁知竟是个哑炮，2020年推出的首款量产车合创007，年销售量659辆。

谁知却因同质化问题，销量一路腰斩（价格更便宜的广汽埃安不香么？），到了今年1月，合创007仅卖出2辆……

但朱公子也是进退两难，谁叫自己的技术、生产、平台等都要仰仗广汽埃安呢，只好捏着鼻子认了。

究竟老父亲和妹妹会不会为自己的造车大计买单？

这就得打个问号了。

当年由于斥资200-300个小目标的京津新城沦为“空城”，而后又因为卷入黄首富一事被银行抽贷，朱首富开始学习港圈“高溢价、多囤地、慢周转”那一套，虽然稳健，但也开始掉队。

据数据显示，2022年，合生创展营业收272.5 Y 港元，同比下降11.3%。其中，房地产开发作为合生创展的营收支柱，去年贡献190.82 Y 港元，同比下滑14.14%，占总营收70%。

除了销售数据疲软，合生创展在投Z上也连连失利。

2021年，合生创展在港G市场投Z亏损5.27 Y 港元，美G市场投Z亏损10.37 Y 港元；

2022年，货B汇兑损失惨烈，合计损失达到105.8 Yi 港元。

难怪会被爆出大面积裁员传闻，甚至还有部分员工存在欠薪的情况。

毕竟当务之急是应对巨额短Z。

只是对于朱首富而言，降薪裁员并不能有效解决问题，关键还是在于销售数据大幅反弹，有足够的现金流来“借新还旧”，以时间换空间。

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