为什么有些电动车能骑多年依旧能跑，而有些电动车却在短短时间后就跑不动了？这究竟是什么原因呢，电池躲不了干系。

一、电池“饿死了”

如果电动车经过了长时间的闲置，且在此期间没有充电，那等到使用的时候就发现，充满电后，电动车也会电量不足，甚至是显示电量足但是一跑掉电严重，这就是所谓的电池“饿死了”，也就是过度放电。

这是因为电动车铅酸电池会出现自放电现象，以及车辆很多功能都处于备用状态，比如语音唤醒、异动提醒等，这些需要电池的支持，也会损耗电池中的电量。那么如何杜绝这种现象呢？建议每月至少为电动车充电2次，如果长时间不骑要关闭空气开关。

二、电池“撑死了”

电动车电池使用高压充电器充电，电池电压无法上升到充电器的最高电压数值，整个充电过程一直维持着高电压，短时间内（一般10小时内）就能使电池变形。这就是电池“撑死了”。

这是因为电池电压是固定的，原装充电器一般都与电池电压等级相符，在充满电后会会进入浮充状态，就是在电瓶电量充满后，改用小电流给电池继续充电，不会对电池造成损伤。

而使用高压充电器则无法达到充电器的高压，显示灯会无法转为绿灯，持续用主充装置充电，导致电池发热、变形等等，减少电池寿命。如何改变呢？电动车充电时，一定要用原装充电器充电。

三、电池不耐用了

许多车主在换电池之后，即使换的是原装电池，也感觉不如最开始的电池耐用、跑得远，这是为什么?众所周知，电动车的电池重量越重，意味着密度越高蓄电量越好，自然跑得远，反之自然是跑不远。那么，如果车主换电池的时候，选到了减重的轻量化电池，自然显得电池不耐用。除了电池因素，还有电动车的零部件老化因素，也会影响续航能力。

零部件的老化问题虽然不好解决，但如果电池选对了，也会相对更耐用、跑得远，比如选择锂电池、石墨烯技术的电池，比如小刀电动车航天动力系车型，就能让出行生活更加轻松。

在某种程度上说，电池的寿命在决定了电动车的寿命，因而，在现实生活中，记住以上保护措施，让电池保持良好状态，大家的出行才有可靠的保障。