据“河南郑州航空港发布”消息，郑州比亚迪又启动了新一轮的大规模招聘，人数10000名。工作岗位及地点分别为操作工、郑州航空港区厂区，且均为比亚迪直招。

比亚迪这波逆当前下行的经济环境而为的扩招究竟是成功下膨胀的昏招还是气度非凡的企业责任与发展规划的共赢?

从招聘条件上就可以一窥比亚迪的诚意:月薪范围为5000至7500元，提供免费住宿（4-6人间，配备空调、暖气、双卫、热水器）。

此外，还有每月150元的餐补，公司自营餐厅提供多样化的餐饮选择。不仅缴纳五险一金，还提供了丰富的园区生活设施，包括篮球场、阅览中心以及社团活动和节假日礼物。

在互联网时代，我们见惯了大数字的震撼，对月薪过万不屑一顾，年薪百万司空见惯。但实际上，每月数钱包食宿的工作，这在当前并不景气的经济环境下，无疑是一份梦中情“工作”，更是大多数家庭赖以生存的港湾。

早在2023年，比亚迪提供的就业岗位就超过70万。与此形成对比是曾经同样达到百万销售级别的日企公司本田:总共员工只有两三万人。仅一地方工厂就扩大到了同级别公司三分之一的就业岗位，比亚迪的魄力属实是让人惊叹了。

优越的条件，一口气上万人的就业岗位，比亚迪难道就无私到为了承担社会责任，减缓社会就业压力而选择扩大开支去养着一批“冗兵”吗?

当然不是，作为只花了短短三十年就在汽车行业名列前茅的庞然大物——比亚迪的商业嗅觉与决策向来是十分清晰的。

比亚迪的标签一直是平价家用汽车，这也是他们对自身市场的定位。换而言之，我们这些普罗大众就是他们主要的消费者。

在当前复杂的就业环境中，比亚迪的招聘计划不仅为当地及周边居民提供了大量就业机会，也促进了地方经济和消费的增长，既体现了实体经济对稳定就业的重要性，又释放了对客户群体的一波善意，狠狠的将品牌好感度拉满了。只能说，如此理解与体贴民众，也活该这钱让比亚迪给挣了。

此外，比亚迪的这次大规模招聘与其销量的持续增长紧密相关，7月份销售新车超过34万辆，刷新历史记录。

特别是郑州基地新车型宋L DM-i的成功，促使公司扩大产能，以满足市场需求。面对庞大的市场与生产需求，扩大产能更是势在必行。

同时，郑州基地也是比亚迪最大的整车生产基地之一，涵盖汽车生产的全链条，从冲压、焊接到涂装、总装，以及品质检测，显示了比亚迪在新能源汽车领域的全面布局。因此，郑州比亚迪工厂更是这庞大产能的主要承担者。

比亚迪的扩招计划是中国制造业向高质量发展转型的缩影。更是展现了实体经济对于经济环境下行压力大之下的抗风险能力与担当精神。展示了中国在全球汽车市场中的崛起和比亚迪作为领军企业的角色的担当。