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两轮电动车市场已经非常内卷了，各大品牌动不动就会掀起价格战，很多车型都会降价千元，现在电动三轮车也开始加入，到了价格战中，降价幅度也非常大，车主要注意了，在选购电动三轮车的时候，要警惕低价车型的这3个套路。

进入2024年以来，在电动三轮车的车展上，可以发现电动三轮车市场竞争激烈，很多品牌已经加入到了价格战之中，特别是货运电动三轮车。

目前1.5米的货运电动三轮只需要1599元，甚至比两轮电动车的价格都要低，1.2米的平板电动三轮车价格只有1199元，另外有品牌自卸型的电动三轮车，只需要2399元就可以买到，可以发现价格战已经在火热进行中了。

这些还只是官方的报价，在成交的时候，还是可以议价的。虽然说价格战对于车主来说是好消息，能够降低用车成本，但是广大车主也要注意，买车时要警惕这三个套路。

俗话说一分钱一分货，电动车也不例外，虽然说压低价格对车主是有利的，但是过低的价格，三轮车的品质必然会下降，，所以车主在购车的时候，一定要警惕低价车型的三个套路。

低价车可能是无资质的违规车

最近两年，电动三轮车的管理也变得越来越严格了，各地加强对违规车型的管理，很多城市禁止违规车上路，而且随着很多城市过渡期的结束，违规车辆已经不允许生产销售。

有些厂家为了清理库存，或者为了在夹缝中求生存，只能把原来无资质的违规车进行低价销售，这样总比压在仓库里要强一些。

所以在购车的时候，一定要认真的核查车辆的资质材料千万不要买到，无资质的违规车，那样会无法上牌，无法上路行驶的。

低价车配置差，而且还偷工减料

一些小的厂家想要通过低价车来增加自己的市场竞争力，为了压低成本，这些车辆的配置都非常差，而且还存在着偷工减料的情况。

比如车架选择不符合国标标准的钢材，而且也没有经过多道工序的处理，表面粗糙且易生锈，强度低使用过程中易断裂。

很多低价车的车厢也做得非常的轻薄，用力一按，甚至可以出现凹陷，更不用说拉重货物了。

低价车动力性能与续航都不足

电机与电池是电动三轮车的重要零部件，而且成本也比较高，为了压低成本，这些低价车往往会选择一些小品牌的电机，杂牌的电池，所以在使用的时候，虽然看着电机功率比较大，但是动力性能不足，而且转换效率还比较低，使用的过程中不仅动力不足，而且费电，使续航也会减少。

虽然说电动三轮车掀起价格战，这样可以降低车主的用车成本，但是过低的价格毕竟会使电动三轮车的品质下降，所以在选择低价车的时候，一定要注意避免商家的3个套路，这样才可以买到既耐用又适合自己的电动三轮车。

那么，您对电动三轮车掀起价格战怎么看？欢迎大家的评论