9月21日，小鹏G9正式发布。不过，这场发布会上却与大部分的发布会不同。其从21日早上11点开始，一直延续到晚上8点，总时长达到了8小时，远远比一般发布会要长。那这是否意味着G9发布会也如其他发布会一样的“哗众取宠”？

事实上，哗众取宠式的发布会在当下并不罕见，尤其是在新势力车企阵容中更是常见。可以直接举几个例子。理想L9一上市就自称500万内最好，直接“碰瓷”劳斯莱斯库里南；AITO的余承东直接自夸各种行业最佳等等。

不过当我看完了小鹏G9的整场发布会，显然——其并不一样。

在这9小时的直播中，小鹏汽车做到了基本没有冷场。与知名车手直接来到赛道体验激烈操控、来到升降机了解G9的底盘结构；与美食大厨一起煮佳肴；与女钓手钓鱼享受“摸鱼”时光；让专业乐队去体验G9的音响系统等等。通过一种更加生活化的方式，去渗透出小鹏G9的真正产品卖点与产品属性。在“吊打”时代，这绝对是一种更能引起消费者共鸣的方式。

事实上，对于包括我在内的所有年轻人，都已经逐渐被千篇一律的生活、内卷的工作所困扰，从而变得焦虑。彼时，年轻人更需要的是一场“治愈”。而作为家庭、工作的第三点，汽车的意义绝对就不只是看配置、看噱头，更是其对我们身心带来的心态调整。

所有在发布会中，我就对小鹏G9的车载影音系统十分感兴趣。其通过了专业乐队的制造，从而感受G9不俗的音响系统。事实上，小鹏G9就搭载了2250千瓦的28个声学扬声器与丹拿Canfidence，除了出色音质获得了专业乐队的认可以外，更搭载了5D音乐座舱，通过座椅律动、香氛、空调、氛围灯与音响的联动，实现了全新的体验维度。

当驾着车、听着音乐、享受着律动，这难道不就是最佳的治愈方式？

所以整体来看，G9的这场9小时发布会，确实是耳目一新、同时又契合年轻人需求的上市形式。不得不说，比起浮躁的各种“吊打”、“碰瓷”，G9的发布会以及其产品力，都更加贴合当下的汽车需求变革。