关于SU7的售价问题，小米汽车官方始终是三缄其口，显得神神秘秘。可能在小米汽车看来，越是这样SU7就越能引起市场的关注。
实际情况也确实如此，自从小米汽车技术发布会之后，关于SU7的最终售价几乎成了整个汽车圈最为关注的一件事情，由此也让SU7热度始终不减。
虽然之前网传过几次关于SU7的售价信息，但最终都被小米官方辟谣了。
近日，又有一份关于SU7的售价表在网上流传出来。从这份表格上可以看到，SU7将会推出4款车型，分别是SU7、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 FE。
其中，入门版车型SU7配备的是73.6千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为668公里，零百加速5.28秒，售价21.9万元。
SU7 Pro、SU7 Max和SU7 FE三款车型均配备了101千瓦时的麒麟电池。SU7 Pro纯电续航里程为900公里，零百加速4.68秒，售价25.9万元；SU7 Max纯电续航里程800公里，零百加速2.78秒，售价29.9万元；SU7 FE纯电续航700公里，零百加速1.98秒，售价33.9万元。
该表格还显示，SU7除了入门版车型，其他三款车型均配备了激光雷达、空气悬挂和CDC连续阻尼控制系统。售价最高的SU7 FE，还将会配备8火塞刹车钳和碳陶刹车盘。
目前，关于这份信息的真实性还有待考证。不过以目前SU7的现状来看，这样的定位售价确实也算合理。
虽然小米有着强大的品牌影响力，但毕竟在造车领域之前从未有过涉足。再加上最近一段时间，国内纯电轿车市场竞争交易网也更为激烈些。特别是吉利，更是集中上市了极氪007、银河E8和全新极氪001等多款新车。这三款车型各个实力不俗，从产品定位和售价上来看，也都会成为即将上市的SU7最强有力的对手。
难怪在全新极氪001上市的当天，就有网友调侃说军儿收手吧，外面全是吉利。
虽然只是玩笑，但从侧面也能说明对于SU7，吉利汽车可以说做到了“全面围剿”。至于其中的原因，有传闻称是因为小米挖了吉利的墙角。
除了吉利的围剿，比亚迪汉在上个月还推出了荣耀版车型，汉EV荣耀版售价区间17.98~24.98万元。
毫无疑问，比亚迪汉EV荣耀版的上市，同样也会对SU7造成一定的压力。
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
