距离8月23号中国邮政公布2000吨邮资票品招标销毁的公告，已过去了整整一个月。其间除了9月19号公告北京首钢生物质能源科技有公司摘得这次焚烧标的外，似乎再也听不到有关邮资票品销毁的后续推进工作，于是有人开始焦虑起来，甚至质疑这次邮品销毁的真实性。

与此同时，笔者还注意到，正因这次邮品销毁进度未达到大众的预期，所以市场产生负面情绪也在情理之中，比如最近某东寄售的普跌，江苏某台的开盘推迟，这些可从侧面反映出，集邮者对这次2000吨邮资票品销毁，既抱有很高的期待，同时又担心这次销毁的真实性。

其实，邮资票品销毁，是一个复杂的，大的系统工程，岂能说销毁就立马销毁的？更何况这次邮品的销毁体量就超过了任何一次，可以想象，近百台车的运载队伍，本身就是一个浩荡的工程，需要组织各方面的人力和资源去进行协调，综观以前的五次邮品大销毁，从筹备到销毁结束，无不是短则半年，长则一年半。所以，我们不必焦虑于2000吨邮资票品销毁，而急于求成，咱们多年熊市都煎熬过来了，还在乎余下几个月么？笔者深信，该来的销毁迟早会来，但对于投资者来讲，现在的失望，莫过于黎明前的黑暗。

对于这次销毁的邮资票品到底是半成品，边角料，还是空邮册邮品，众说纷纭。然而笔者想说两点，一是中国邮政集团早已实行了数字产品化管理，在大数据时代，基层公司更不敢肆意违规，更何况这次是统一上檄，统一登记，统一清算，统一销毁。二是如果是半成品，边角料等这些的话，也用不着入库，更进不了系统，邮票印刷厂完全可自行处理，更用不着大张旗鼓的对外宣传造势，因为那样实在没有必要，更重要的一点是，这次邮资票品大销毁后，所属数据都会公布于众，从而真正做到公开，公正，透明，以此重掁中国集邮信心，因此其真实性无需怀疑。