江西省位于我国中部地区，是我国重要的内陆省份之一，拥有丰富的自然资源和独特的文化底蕴，具有较强的综合实力。

除了综合实力较强，江西还是南来北往以及东西连接的桥梁和枢纽，在我国交通发展中有重要作用。

由中央五部门联合印发的《现代综合交通枢纽体系‘十四五’发展规划》，对全国各省份的交通枢纽进行了规划和确定，具体榜单可见上图。

其中，江西省共有4座城市上榜，分别为南昌市、九江市、赣州市和上饶市。

作为省会，南昌市上榜全国性综合交通枢纽并不让人意外。

作为江西省的省会城市，南昌一直以来就是交通枢纽的重要节点，其交通发达的优势早已为人所熟知。

南昌位于江西省北部，靠近鄱阳湖，交通便利，四通八达，距离长江不远，拥有丰富的水运资源。与此同时，南昌市紧邻多条重要交通干线，地理位置优越，成为了南昌市发展成为综合交通枢纽的重要条件。

其次，南昌市在过去几年的发展中不断加大了交通基础设施的建设力度，投资了大量的资金和人力资源，修建了一系列道路、桥梁和隧道等交通设施。

在这样的情况下，南昌市的交通网络已经逐渐完善，能够实现快速、便捷的交通连接。此外，南昌市还积极推行智慧交通系统，提高交通的智能化水平，进一步提升了交通枢纽的综合能力。

南昌市成为全国性综合交通枢纽的重要标志，不仅表明了南昌市在交通发展方面取得了显著的成绩，更意味着南昌市将迎来更多的发展机遇和挑战。

作为综合交通枢纽城市，南昌市将承担更多的交通运输任务，需要进一步提升交通服务水平和能力，提高交通运输效率。同时，南昌市还应积极利用综合交通枢纽的优势，推动其他领域的发展，为经济社会发展做出更大的贡献。

总的来说，南昌市成为全国性综合交通枢纽并不让人意外。因为南昌在地理位置、交通基础设施和发展潜力等方面具备了成为综合交通枢纽的条件。

九江市也上榜了全国性交通枢纽榜单。

作为江西省的重要城市，九江市一直以来都致力于推动交通基础设施建设，近年来加大了对交通建设的投入，不断完善交通网络，提升城市的交通运输效率。

通过加快高速公路、铁路、航空等交通建设项目的推进，九江市的交通条件得到了极大的改善。

在高速公路方面，九江市已经建成了很多连接南北的高速公路，大大缩短了九江市与周边城市的距离。此外，九江市还拥有九江港，作为长江上重要的内河港口，为九江市的物流运输提供了便利。

九江市的交通枢纽地位还会给九江市带来更多的发展机遇。作为一个交通枢纽城市，九江市将成为不同地区之间的连接点，为周边地区的经济发展提供支持和帮助。

所以，九江市上榜全国性交通枢纽榜单是对九江市交通建设的肯定，也是对九江市未来发展的期许。

九江市将继续加大对交通建设的投入力度，进一步提升交通网络的完善程度。通过交通枢纽的建设，九江市将迎来更加繁荣的经济，更加便利的出行，更加丰富的文化生活。

宜春市无缘全国性综合交通枢纽建设。

宜春市位于江西省中部偏西，地理位置优越，交通条件良好。然而，由于各种原因，宜春市始终没有进入全国性综合交通枢纽的建设名单。

虽然宜春市拥有多条铁路和高速公路，但与全国主要交通干线城市相比，仍然存在一些差距。

宜春市的铁路网和高速公路网还需要进一步完善和扩建，才能满足全国性综合交通枢纽的建设需求。

除此之外，相对于上饶市、九江市和赣州市等城市，宜春的地理位置优势并不明显。

虽然宜春无缘全国性交通枢纽的建设，但是还可以加强与周边城市的交通联通，打造区域交通枢纽。通过与周边城市的合作，共同打造区域性综合交通枢纽，实现互利共赢。

总之，宜春市无缘全国性综合交通枢纽建设，可能是是由于交通网络、地理位置、经济基础和人口规模等原因造成的。

但我们可以通过发展特色交通项目和加强与周边城市的交通联通，提升宜春市的交通地位。相信在不久的将来，宜春市的交通发展会取得新的突破，为城市的发展注入新的活力。

未来，江西省将继续加大对经济、科技、文化等领域的发展力度，进一步提升自身的综合竞争力。