导言：相比于去年12月和今年2月，1月市场相对平静，一方面各企业销量任务不大，另一方面不像春节以来价格战这样残酷。根据乘联会销量数据，整个1月份合资品牌相对强势，超过1万辆的车型有16款，其中特斯拉Model Y荣登冠军，CR-V排名第2，锋兰达、锐放、荣放紧随其后进入前五名;豪华品牌宝马X3和奥迪Q5L进入前十名，奔驰GLC位列15名;逍客位列万台俱乐部最后一名，排名16。整体销量3000辆以上车型36款，1000辆以上60款。
从具体车型来看，同平台不同车型销量相差不大，像CR-V和皓影，锋兰达、锐放、荣放，以及大众途岳、探岳，销量表现都比较突出。韩系品牌，现代途胜和ix35双子星均进入前30名，不过沐飒要平替ix35还需要时间。
小型SUV市场越来越小，像XR-V、缤智等车型销量并没有太大的突破。
虽然新能源势头火热，渗透率逐渐提升，但合资品牌依然是汽车市场重头戏，毕竟消费者的认可度相比于自主品牌更高一些。不过随着市场发展，转型也迫在眉睫。
