月销量11729辆,定位中型车,体验丰田亚洲龙

汽车猛料说 2024-10-29 17:17:23

作为国内耳熟能详的合资品牌车型,丰田亚洲龙一直以来给人的印象都不错,而这种好印象也促成了其销量表现,在刚过去的9月,它的销量达到了11729辆,表现可谓不俗。而为了搞清楚它实际的表现,近日我也到店体验了一番,下面谈谈我的感受。

先说说动态部分,我体验的是亚洲龙 2024款 2.0L CVT 臻选版,搭载2.0L自然吸气发动机版本最大功率为127kW,峰值扭矩206N·m,搭配CVT无级变速箱,官方综合油耗为约6L/100km,加注92号汽油即可满足需求。

就试驾体验来看,该版本亚洲龙整体动力输出温和,起步时反应迅速,在低速行驶或市区内频繁起步的情况下,油门响应适中,没有突兀的顿挫感。这种动力表现对于日常通勤或者市区内的驾驶需求来说显得非常轻松,从红绿灯起步到日常超车都没有问题。

在中高速行驶时,发动机的动力传递持续而流畅,尤其是在80-120km/h的区间内,加速表现稳定,在高速路段也能够带来良好的驾驶体验。虽然作为自然吸气版本,它并不以运动性见长,但动力输出的平顺性让长途驾驶舒适轻松。同时,CVT变速箱在动力衔接方面表现优秀,没有传统变速箱的顿挫,进一步提升了驾驶的舒适感。

底盘方面,这款亚洲龙依旧采用前麦弗逊和后双叉臂独立悬挂组合,调校偏向舒适性。在通过一些颠簸路面时,悬挂能很好地过滤震动,车内乘客的乘坐体验相对平稳舒适。此外,车内的隔音效果也非常理想,在市区和高速上行驶时车内依然保持安静,只有一些轻微的风噪或胎噪,不会影响整体的乘坐舒适性。

接着我们说说静态部分。丰田亚洲龙的内饰设计显得简洁大方,整体风格突出日系车的实用性和细致感,进入车内,首先看到的是黑色中控台的布局,配有木纹饰板和软质材料的包覆,让人一坐下就能感受到温和的舒适氛围。方向盘采用三辐式设计,握感适中,操作起来方便顺手,特别是在需要频繁调节音量或接打电话时,多功能按键的布局显得直观合理,省去了不少来回切换的烦恼。座椅采用真皮和仿皮混搭设计,触感舒适且支撑性良好,尤其在长途驾驶时,坐在上面不容易疲劳,后排座椅的空间也显得宽敞,带来轻松的乘坐体验。

车内配有多处储物空间,前排中央扶手下的储物格相对较深,可以放置不少日常物品;门板上的储物槽宽敞,水瓶和杂物都能妥善收纳。即便是带孩子出门,装上些零食和小玩具也完全没问题。中控台两侧还设置了杯架,放置水杯或饮料时拿取方便,试驾时这点也让我感觉比较贴心,尤其在堵车时,随手拿杯咖啡都不用扭身去找。

这个版本的亚洲龙配备了10.25英寸的中控触摸屏,屏幕尺寸不算夸张,但在日常驾驶中,清晰的显示效果和适中的触摸灵敏度让它操作起来还是比较顺手的。车机系统支持苹果CarPlay和安卓Auto,这一点比较实用,我直接通过手机连接,把导航和音乐同步到车机屏幕上,平常听歌、接电话都十分方便。尤其是导航时可以直接查看路线,不必低头看手机,试驾时感觉安全感倍增。此外,车内的8扬声器音响系统音质饱满,平时播放音乐时声音清晰,特别是在开阔路段行驶时,开点音乐可以消磨路途时间,音质效果让我觉得还不错。

配置方面,丰田亚洲龙配备了无钥匙进入、一键启动、自动空调和多区温控等功能,带来舒适的驾乘体验。在智能驾驶方面,亚洲龙搭载了L2级别的驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能,让驾驶过程更加省心和便捷。安全配置上,车身结构设计稳固,配备了多气囊、胎压监测和紧急制动等系统,进一步保障了驾乘安全。试驾过程中,我特别体验了一下全速自适应巡航的功能,在高速公路上,设定好巡航速度后,车辆会自动与前车保持安全距离,不需要频繁踩刹车或加油。比如在遇到慢速车辆时,系统会自动减速保持合适的车距,前车提速后车辆又自动加速回到原本的巡航速度。这个功能在长途驾驶时特别省心,尤其是堵车路段,减少了反复操作的疲劳感,开长途也轻松许多。

最后说说外观部分,丰田亚洲龙的前脸设计有一种大气稳重的视觉效果,前格栅占据了相当大的面积,以壶形设计为核心,上窄下宽的造型显得层次感十足。格栅内部采用蜂窝状设计,搭配锐利的大灯造型,使整个前脸展现出鲜明的辨识度。大灯内部的多种元素组合得当,增添了前脸的立体感,整体风格让人一看便觉得沉稳中透着活力。

车身侧面的设计简约流畅,整体线条以修长的风格为主,贯穿式腰线从前到后微微上扬,给侧面造型带来了伸展的视觉效果。没有多余的装饰,整车线条显得干练。尺寸方面,亚洲龙的长宽高分别为4990mm×1850mm×1450mm,轴距2870mm,这个尺寸也让它侧面显得修长优雅,搭配17英寸轮毂,使侧面看起来更具现代感。

尾部设计上,亚洲龙采用贯穿式尾灯设计,尾灯带有细腻的LED灯带,点亮后辨识度较高。尾箱的造型略微内凹,搭配小幅隆起的尾翼,平添了一丝运动感。尾部的线条和层次感让车尾显得沉稳整洁,配合底部隐蔽的排气设计,尾部整体视觉效果平滑连贯,低调中透出一丝时尚感。

总的来说,丰田亚洲龙无论在外观设计、内饰布局还是动态性能上都展现出了一款合资中型车应有的水准,它的大气稳重外观、舒适实用的内饰和智能便捷的配置,使其不仅满足日常通勤需求,也能为长途旅行提供安稳的驾驶体验。对于追求性价比且注重家用舒适性的消费者来说,亚洲龙确实是一个值得考虑的选择。

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