今日，比亚迪腾势N9官图陆续放出，显示其即将上市。这款车是全尺寸SUV，很明显就是冲着问界M9和理想L9来的。

1.超长大尺寸

腾势N9的车身长接近5.3米，轴距超过3.1米。而问界M9车长5.23米，轴距3.11米；理想L9车长5.23米，轴距3.10米。腾势N9的尺寸和轴距要大过这两款竞品，关键还提供6座配置。想象一下，这么大的SUV6个座位，那是多么舒适，

2.霸气外观

腾势N9的前脸中规中矩，有点像长安启源Q05，侧面则高度相似理想L系列。这种搭配，单面看都一般，但是组合起来就很霸气。中规中矩的老板车。详细看，还有一种往后仰的感觉，非常像老板的样子。

3.动力配置

腾势N9将提供EV纯电和DM-i插混两种动力类型，同时采用第二代刀片电池。其插混版的纯电续航里程将超过200公里，满油满电将超过1000公里，基本上不会有续航焦虑。

另外，新车还将搭载“易三方”三电机技术，支持后轮转向、原地掉头。这些技术可是比亚迪顶级车才有的待遇。

4.价格有竞争力

参考不久前腾势Z9系列高性价比定价来看，N9估计会在在40万元以下，介于36万-40万这个区间。不仅远低于问界M9，也比理想L9的价格更划算。

新车，大概率比亚迪腾势N9的竞争对手会是问界M9和理想L9，并且优势有点大。

就在国内豪车领域竞争激烈，百花齐放的时刻，合资豪车则是跌跌不休，只能狂降价以换销量。

最明显的就是奥迪Q3近日在各大经销商那边都曝出低价。可以说，奥迪Q3大降价，是汽车行业发展到必然结果，不降价卖不动。

奥迪的亏血大降价。奥迪Q3现有在售车型价格从27.98万-33.59万，优惠幅度从9万-11.29万不等，最低的价格已经到达17.9万，基本上就是打了个65折。

讲真，这样的价格以前是想都不敢想的。现在的奥迪Q3也是平民车型了，想想就开心。

奥迪Q3的降价，很大原因是国内新能源车的竞争使然。

奥迪和奔驰宝马一样，都面临着国内车企特别是新能源车企的竞争。奥迪1-9月份销量约43万辆，而同期的比亚迪已经超过200万辆，单单9月份就超过40万辆。可以说，奥迪现在是被比亚迪按在地上摩擦。

其实，不止比亚迪，鸿蒙智行也在抢夺奥迪的市场。现在鸿蒙智行的车销量和奥迪是差不多的，不过车单价竟然比奥迪高。也就是说奥迪也打不过鸿蒙智行了。

奥迪销量上比不过比亚迪，价格上比不过鸿蒙智行，不降价都不行了。

小结：国内的自主新能源车发展太快了。去年和今年都是盯着特斯拉打，因为其他合资车都不算竞争对手。明年就开始国内车企混战了，特别是豪华车领域，单价高溢价也高。问界M9和理想L9在该领域已经站稳。比亚迪腾势N9即将推出，并主攻这两款车的市场。

与此同时，合资豪华感则一直在降价，以价换量但是效果还不明显