北京时间7月24日，特斯拉发布2024年第二季度财报。这一季度，特斯拉营收达255亿美元（约1855亿元人民币），季度非GAAP净利润为18亿美元（约131亿元人民币），实现了创纪录的季度营收。

同时，财报电话会还有几个值得关注的要点：

Robotaxi将于10月10日发布，有可能在今年年底、最迟明年投入使用。

马斯克表示：特斯拉有可能在今年年底在其他市场获得FSD许可，比如欧洲和中国。

特斯拉2024年第二季度全球生产了超过41万辆电动车，交付量突破44.4万辆，环比增长14.7%，超华尔街机构预期。上海超级工厂继续发挥重要作用，6月交付量达到71,007辆，国内销量增长至59,261辆。7月国内前三周的销量表现依旧亮眼，7月有望创造国内交付量单季度首月最高纪录。5年0息政策延长至8月31日。

马斯克：我们相信纯电动车是消费者的最佳的选择，随着续航、充电和服务等方面的误解被逐步消除，纯电动车最终会赢得所有消费者的青睐。

赛博越野旅行车第二季度成为美国细分市场最畅销的车型，产量环比增长3倍多，有望在 2024 年底实现盈利。

完全自动驾驶能力（监督版）推出新版本，主要依靠眼动追踪软件来监控驾驶员注意力，驾驶员戴了太阳镜也没问题。

第二季度 4680 电池产量环比增加50%，并且成本持续下降。

第二季度储能产品装机量达到9.4吉瓦时，环比增长约132%。储能产品Megapack和Powerwall都实现了创纪录的装机量，能源业务实现了创纪录的盈利和毛利润，今年其营收增长速度会超过电动车业务。

第二代人形机器人Optimus已经在工厂中进行分拣电池任务。预计2025年年底将有数千台Optimus在特斯拉工厂执行任务，2026年将开始交付给外部客户。

特斯拉将拥有巨大的分布式算力。马斯克认为，明年年底投产的AI5芯片将使分布式算力成为显而易见的选择。物理上看，未来的车辆将配备AI5及以上版本的芯片，可能还会有数十亿个人形机器人，在车辆和机器人闲置时，这些芯片可提供惊人的推理计算量。

得州超级工厂的南部扩建工程即将完工，届时将容纳特斯拉迄今为止最大的英伟达 H100 芯片集群。

下一代新车型将按照计划在2025年上半年开始生产，可使用现有产线，这将最大化利用现有近300万辆的产能，实现相较于2023年50%的增长。之后特斯拉会再投资新的生产线。