吉利你是真会“藏”啊！

怪不得拖了这么长时间还不上！不说宣传这么久合不合理，就这些已经曝光的黑科技，个人认为网上猜测的15个左右就很合理！前段时间的静态体验主要是让我们体验到了车机FlymeAuto的流畅度以及座舱功能的多样化，今天公布的这个消息就和吉利的看家本领之一，安全性能完全挂钩了，那就是新一代神盾短刀电池系统。

简要回顾 神盾电池系统有多安全

这是去年搭载在银河L7上的神盾电池拆解，和一般的刀片电池最不一样的地方在于物理结构上。神盾电池内部装有田字梁，外部封装防爆阀，底部防护采用了1.5mm高强度钢板，比采用一般钢材的刀片电池抗拉强度高两倍之多，这样无论是遭遇侧碰、挤压还是更为严重的变形损伤，从物理结构层面就可以率先起到保护作用。

之前神盾电池系统经过了全场景极限工况安全测试，100 多项电池包级基础测试，包括模拟碰撞、机械冲击、浸水安全、湿热循环、盐雾、热扩散这些“魔鬼级”测试，结果都显示高于国家标准。电芯层面，神盾电池安全系统参加的电芯针刺测试结果表明，电池针刺未引发火灾、爆炸或冒烟，全过程的最高温度未超过 40℃。在进行了 1 小时的静置后，电池仍未起火、爆炸，而静置 24 小时后，电芯恢复至环境温度。

为什么称之系统呢？因为它不仅仅有电池封包电芯，这套系统还内置了云检测，可以实时监测电池状态，一旦有问题就会主动上报，也就是说内外兼修的神盾电池系统，仅仅是电池层面就已经将安全性buff拉满，更不用说装载在全域安全的吉利整车之上了，这才是能让我们消费者真正放心托付人身安全的汽车产品！

新一代神盾短刀电池将在6月27号发布，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，新一代技术在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了突破。就比如电池能量密度推到了200Wh/kg，这意味着更长的续航、更轻的车身，更加凸显经济性和驾驶性能！

前段时间宣传银河E5搭载神盾电池系统的时候我还以为又是以前那一套，没想到这次上的是新一代！根据现有信息会配备49.52kWh、60.22kWh两版容量，对应的CLTC工况续航里程分别为440km 和 530km，这下我承认，当真是好事不怕晚！

期待6月27号公布更多的技术细节！