我们都知道，在目前新能源车市场中，如果有一个品牌自认第二，那就没有谁敢认第一，没错，它就是比亚迪。2023年的比亚迪在国内汽车市场上可以说是一骑绝尘，凭借着混动和纯电车型，将诸多中国品牌全都甩到了身后。而在24年开年不久，比亚迪就带来了目前销量主力军比亚迪秦车型的改款车型——比亚迪秦L，就让我们看看更大空间+全新混动的比亚迪秦L到底怎么样吧！

外观上整体有点宋L的风格，可以理解为比亚迪全新设计理念，明显更加年轻化，充满了活力与动感。采用了更加锋利的头灯组，同时启用了尺寸更大的进气格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮色的设计，使得整个车头看起来更加犀利。此外，前包围处的导流槽设计，不仅增强了视觉效果，也进一步凸显了车辆的年轻化定位。这种独特的设计，使得秦L在市场上具有较高的辨识度，更加符合当下年轻消费者的审美趋势。

尺寸方面，比亚迪秦L长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。相比之下，现款秦PLUS尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。可以说相较于秦PLUS，秦L在尺寸上有了全面的提升，几乎达到了中型车的标准。这样的车身尺寸，不仅使得秦L在外观上更加大气，也为车内乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间，外形方面是标准的轿车设计，配备的是传统样式门把手，而非被很多人诟病的隐藏式，多辐条轮圈样式倒是挺新颖，而且很有精致感。

车尾依旧采用贯穿式尾灯布局，点亮后具有不错的辨识度，并且底部的熏黑扩散器进一步凸显了运动气质，可以说车尾设计整体视觉效果更为宽阔，简约又不失大气。

动力方面，根据申报图信息显示，秦 L 将搭载 1.5L 发动机 + 电动机组成的 DM5.0 混动系统，发动机最大功率 74kW，电动机最大功率 160kW。相比现有秦 PLUS 搭载的 1.5L 发动机功率有所下调，预计油耗会有更好的表现。磷酸铁锂电池来自郑州弗迪，动力电池有 15.874kWh 和 10.08kWh 两种选择，纯电续航里程预计有 60km 和 90km 两种版本。

小编总结：

总的来说，比亚迪秦L凭借年轻化的外观设计、强劲的动力系统、出色的续航能力以及宽敞的内部空间，无疑将在市场上掀起一波热潮。不过需要注意的是，秦 L 并非秦 PLUS 的换代，而是介于秦 PLUS 和汉之间的全新车型，新车的到来将进一步补齐比亚迪王朝系列的轿车产品线，以更强的组合拳应对对手的挑战。未来，我们有理由期待比亚迪秦L在市场上的精彩表现，相信它定能赢得消费者的青睐和认可。同时，我们也期待比亚迪在未来能够推出更多优秀的车型，为消费者带来更加美好的出行体验。