汽车市场的变化可谓是日新月异，新能源车型强势进场后，也倒逼传统合资燃油车做出技术革新，比如近期推出的北京现代第五代胜达，就迎来了较大的变化，它的指导价为19.58万-26.88万元，全系采用2.0T+8AT的动力，具体怎么样，下面我们详细谈谈。

第五代胜达的前脸设计展现了棱角分明的造型风格，整体线条硬朗，突出了力量感。贯穿式的格栅设计增强了视觉的层次感，格栅内部采用了熏黑处理，与矩形的LED大灯相呼应。大灯组提供自适应远近光、自动大灯等功能，增强了日常使用的便捷性。日行灯组采用H形设计，增加了辨识度。下方的进气口横向延展，突显运动气息，而保险杠和机舱盖的设计则进一步强化了车辆前脸的整体感。

侧面设计采用了方盒子造型，视觉上给人稳重感。车顶的行李架不仅提升了实用性，也与车身熏黑的窗框饰条相得益彰，凸显了硬朗风格。侧窗周围的细长饰条装饰增强了精致感，而贯穿式腰线设计增强了车身的立体感。轮毂尺寸依据车型不同，提供了18、20、21英寸的多种选择，搭配倍耐力轮胎，兼顾了耐磨性和抓地力。

第五代胜达的尾部设计简洁而富有层次感。熏黑处理的尾灯采用H形设计，与车头灯组形成呼应，提升了夜间辨识度。尾部线条横向延展，使得车尾视觉上更加宽大稳重，增强了整体的力量感。单边单出的排气布局为车尾增添了些许动感，底部的后牌照框设计合理，进一步优化了尾部的功能性。尾门还标配了电动感应开启功能，方便日常使用。

第五代胜达的内饰设计延续了实用和科技感的结合。中控台采用了T字型布局，并且偏向于主驾驶位，方便驾驶员操作。内饰材料选用了软性材料包裹，同时搭配金属面板和木纹饰条，提升了质感。方向盘则为多功能设计，提供了真皮包裹，支持上下前后调节，握感舒适且易于控制，操作更加方便。车内搭载双12.3英寸的悬浮式液晶屏，显示效果清晰，车机系统内置了ccNC智能网联架构，支持CarPlay和CarLife手机互联，并且具备OTA升级、语音识别等功能，保证了流畅的操作体验。

第五代胜达拥有较为宽敞的空间表现，车身尺寸为4830×1900×1770mm，轴距为2815mm。座椅材料选用了Nappa真皮，触感柔软，坐垫支撑性良好。前排座椅可电动调节，并配有通风和加热功能，部分车型的主驾驶座椅还带有按摩和记忆功能。布局上，第五代胜达提供5/6/7座车型可选，从6座版本的体验来看，身高176cm的乘客坐在前排时，头部有两拳的余量，第二排座椅为独立设计，头部保持两拳，腿部空间也有两拳以上的余量。相对来说，第三排则适合应急使用，不过头部也有三指，腿部也有一拳。储物空间方面，第五代胜达的车内共有31处储物空间，满足了日常物品的归置需求。后备箱容积最大可扩展至2046L，第三排座椅放倒后能够与后备厢形成平坦的空间，方便存放大件物品，适用于露营或长途出行。

配置方面，第五代胜达全系标配的双天窗设计提升了车内的通透感，同时车辆配有前后驻车雷达、倒车影像、车道偏离预警、盲区监测等功能，并配备L2级辅助驾驶系统，支持自动泊车辅助、360°全景影像、车道保持辅助等功能，进一步提高了日常驾驶的便利性和安全性。

动力方面，第五代胜达全系标配2.0T涡轮增压发动机，型号为G4NN，最大功率为182kW，峰值扭矩为353N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。油耗表现方面，第五代胜达综合油耗最低为8.05L/100km，燃油标号为92号汽油，能够有效降低用车成本。另外，部分车型还配备了适时四驱系统，结合多片离合器式差速器，能够适应多种复杂路况，并提供了运动、越野、雪地等多种驾驶模式，满足不同的使用需求。

行驶动态表现方面，第五代胜达的动力输出较为平顺，起步阶段有力，深踩后劲比较强，8AT变速箱的换挡逻辑清晰，红灯路口停停走走的路况也没有明显的顿挫感。车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，具备良好的减震效果，在通过不平整路面时，车身的稳定性和舒适性得到了保障。转向方面方向盘手感适中，指向精准，即便在拥堵的城市道路中也能灵活操控，日常掉头操作也不会给人一种臃肿感。

总体来看，第五代胜达凭借其灵活的乘坐空间、丰富的科技配置以及稳定的动力表现，成为了一款适合家庭出行和日常城市通勤的中型SUV。它兼顾了舒适性与功能性，在日常驾驶和长途出行中都能够提供良好的驾乘体验。如果您正在寻找一款既能满足家庭需求，又能应对多种路况的SUV，第五代胜达应该是一个不错的考虑对象。