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公升级仿赛在国产车型中一直以来都是很难填补的空白，不是没用户而是没技术，最难攻克的还是发动机这一核心组件，而最近的几则消息让国产公升级仿赛逐渐看到了一丝希望，那就是钱江的赛921和赛1000，本期准备聊聊预售价69999元的赛921到底怎么样？尤其是和进口大排量车型对比优势究竟在哪里？来看看这个“制霸江湖”却又“绯闻不断”的品牌给我们带来了什么新鲜玩具吧

公升级的魅力

进口发动机算加分算减分？

QJMOTOR赛921所搭载的发动机是奥古斯塔提供的 921cc 直列四缸发动机，虽然官方只说最大功率是96kw，不过结合之前奥古斯塔Brutale920的发动机参数来看，大概率赛921的这台发动机的最大功率也是96kw/10500rpm，最大扭矩则为 95Nm/8100rpm。129.2匹的马力足以体现公升级洪荒猛兽的魅力了

虽然不是自研引擎是一个小小的遗憾，不过就以现在的国内技术来说，真的搞一个自研的引擎出来大家可能也不太放心。而且搭载这台发动机的奥古斯塔Brutale920售价可是高达130000元，比赛921贵了近两倍(虽然它现在已经在国内处于停售状态了），所以个人觉得单就发动机而言赛921的性价比还是很高的，也就是说进口发动机对现在国内的公升级发动机的技术水平来说是一个不错的加分项

具体赛921的发动机数据在大排量仿赛中属于一个什么水平呢？小马哥准备了一张动力参数对比表，我们来简单的了解一下

颜值即正义

时尚单摇臂

赛系列的颜值一直都是很在线的，尽管个别车型在做工质感上略有瑕疵，但是一分价格一分货，花小钱。办大事就别那么太在意细节了。至于赛921同样也具有非常浓重的家族基因，尤其是前脸的设计更是如此

不过有一说一赛921的定风翼的设计还是不错的，配合整个灯具的造型，让前俩的视觉效果显得霸气十足。而侧面的包围罩加上壮硕的四缸发动机，让整个车身看上去也十分饱满，个人觉得赛921算得上是当前赛系列里面颜值最高的车型

隐藏式排气加上酷炫的单摇臂设计更是把逼格拉满，让整个车身的运动感和赛车范实足

尺寸对比

仅供参考

QJMOTOR赛921的车型尺寸参数这次公布数据里面并不是很全，再加上量产车还没正式交货，所以很难说这个数据是否是最终数据，尺寸参数这里大家主要看看其他车型吧，赛921的数据仅供参考

据说赛921采用了奥古斯塔920同平台的车架和悬挂系统。而且为了尽可能贴合用户需求，还提供了座椅高度可调节的个性化功能。这对于操控以及吸引更多潜在用户来说都是很有帮助的。不过就马力和215kg的整备质量来说还是建议大家结合自身的硬件情况量力而行

配置清单

配置不输进口？

QJMOTOR赛921具体配置情况现在还没有对外公布，不过就售价而言只比赛800贵七千元大概率配置情况应该会和赛800差不多甚至可能还会更高一些，当然这也要看赛921的这个发动机成本究竟比赛800贵多少了。具体赛800的配置如何我们可以通过下面这张配置清单窥探一二

虽然官方并没有公布具体配置内容，但是我们还是可以通过官方的宣传视频中看到一些配置的影子

其实对于国产车来说7万块的定价真的是有点小贵的，不过赛921当前所具备的唯一性确实让钱江有了订这个价格的自信和勇气，毕竟如果你特别痴迷大排量的仿赛机车，那赛921和赛800反而是最合适的经济直选，整体来说赛921在这个排量与价位上还是具有相当的优势的。

一代枭雄

谩骂和唾弃阻挡不了它的野心

最后咱们来聊聊钱江这个品牌吧，对国产机车但凡有一点深入了解的摩托佬应该都或多或少听说过钱江曾经干过的磕碜事儿，确实那些事儿对于一个一线大厂来说是一件非常容易犯众怒的行为，这也是为什么大家喜欢骂钱江的原因，这其中也包括我。

但你知道吗？这么一个看着好多人都可以随便diss的品牌却做了很多让人不得不佩服得壮举！其中最耀眼的就是在当年绝大部分国产车企都还停留在尝试推行250单杠仿赛的年代，钱江就强势推出了接下来整整傲世三年的四缸赛600，尽管曾经的它整备质量就有215kg，但依然有大把弱不禁风的窈窕淑女，露着肚脐光着腿的驾驭着它；尽管曾经的它落地价将近六万，但依然拦不住它市售高达6万台，成为延续至今仍无人超越的销冠！这种敢想敢做的行为，并不是一句财大气粗就能做出来的，无论是它敏锐的市场洞察力以及敢做别人不能做的能力，都是很多。车长不具备的。钱江就是这么一个争议不断，但又极具野心的枭雄品牌。

仿赛作为年轻人的首选车型，其中最能吸引用户的唯有高颜值和高爆发两个标签，这两点赛921确实已经做到了行业极致，但个人认为它并不适合普罗大众，尤其是新手小白，想驾驭这台钢铁猛兽需要足够的实力与技巧，尤其是管不住手，又贼爱浪的骑手请远离。我觉得赛921适合那种真的爱机车，并且有足够技巧和安全意识的骑士。至于赛921在受众如此局限的情况下钱江还要做呢？我感觉这可能就是一种情怀吧，相信不远的未来纯中国制造的公升级跑车将会越来越多，也会有越来越多的中国车队用中国制造拿下更多顶级赛事的冠军！

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