帆船是勇敢者的游戏，更是一场浪漫的旅行，沉浸于辽阔的海洋，听帆与风的交响乐，与自然共同，瞬间忘掉所有烦恼和压力，勇往直前，太快乐了！帆船逐渐发展为一种时尚的水上运动项目，如今也算是全民热爱的运动之一，然而还是有很多人对帆船存在误区。

1.背风面帆

舵手须坐在上风位，简单来说，就是你坐的位置，风是从你背后，或者侧后方吹来的帆在你的对面，横杆指向对面。

2.迎推顺拉

在航行过程中，往迎风方向跑，或者迎风换弦的时候，要推舵；往顺风方向跑，或者顺风换弦时要拉舵，常说往上或者往下。往上是指往正迎风（或者说上风方向）靠近，往下是指往正顺风（或者说下风方向）靠近。

3.飘帆拉舵

在航行过程中，有时会不知不觉跑偏了，帆飘了开始抖动，或者风摆了，这时候新手很难判断，是该收帆还是该调整方向，这时候我们先尝试收帆，如果帆收到最紧，却依然在抖，这时候就需要拉舵调整方向，让帆受风，船才能继续跑起来。

4.推推拉拉

当船跑进了无法航行区停了下来，要如何才能让船跑出去呢？这时候要把帆推出去顶住，把舵向帆的同一边推到底，等帆开始反受风，船就会慢慢移动走出无法航行区。走出去后马上放掉主帆，坐到上风，拉主缭收帆绳拉舵。

5.内拉外推

作为新手对帆的收放判断，可能并没有那么准确，所以不妨根据气流线状态来调整，虽然有跑偏的可能，但是先找到风与帆之间的配合也有助于进步。帆的两面有气流绳，来帮助判断帆的受力情况：当里外的气流绳，都处于平行位置，则是最佳状态；如果帆外侧的气流绳，上下乱飞，则需要微调角度推舵；如果帆内侧的气流绳，上下乱飞，则需要微调角度拉舵。

6.迎前顺后

在风大的时候，船帆因为受力方向，会导致船头入水或翘起，增大阻力影响船只速度。当风力影响船身平衡时，迎风尽量往前坐，顺风尽量往后坐，以帮助达到平衡。

7.飘帆停船

当需要减速或者停船的时候，要放开主缭绳，如果只是减速，则放出去部分如果要停船，则完全放开主缭，同时还要推舵，让船头正迎风。

最后，海上没有小事， 必须努力做万全的准备。对帆船初学者来说，一开始找到好教练尤为重要，不仅能在技术上少走弯路，更能对最核心的理念和行业标准有清晰的了解，对自己的安全给出尽量大的保证。