比亚迪元up到底值不值得买？毛病多不多？搭载纯电动力，售价起步9.68万，上个月又卖出1.1万台；比亚迪元UP总共发布4款车型，售价起步9.68万顶配11.98万，定价区间非常有竞争力，造型设计也特别的漂亮。

这台小型SUV个头不大，内部空间非常明亮，车身宽度1.83米，轴距是2.62米，完全能够保证乘坐体验；纯电续航提供301公里，长续航401公里，单电机马力95匹，最高是177匹，百公里电耗在12度到和13度左右。

这个成绩表现还是比较不错的，内部还匹配12.8英寸中控显示屏，支持4G车联网系统，比亚迪元UP；是今年3月底才刚上市的，短短三四个月时间，销量成绩蹭蹭上涨，上个月又卖出11,224辆；单月销量成绩已经超过传祺GS3，吉利缤越，领克06，以及Smait精灵一号。

这款车后期的爆发力，应该是非常强的，毕竟颜值设计，深受年轻人喜欢；售价区间也是比较合理，仅仅四个月时间，累计销量已经达到3.9万台。

下半年的总销量，我估计，会超过5万台到6万台，甚至会达到8万台左右，比亚迪的几款车型，卖的还是相当不错的；这台纯电车上绿牌，又没有购置税

。

比亚迪元up有哪些优点？又有哪些缺点？

这款车的外形设计，深受年轻人喜欢，非常的时尚，也很漂亮；内部空间还挺宽敞，配置是比较实用，也是比较丰富，而且动力表现比较充足。

预算少，你就看低配，预算多一点，看高性能版，马力177匹，还不错；续航里程401公里，城市代步也是足够使用。

另外，这款车内饰静谧感，做来是非常棒，比同级车型强了很多。但在缺点方面，反馈比较多的也就三点：第一、悬挂跳动比较明显；第二点、内饰异味还是比较大的，包括底盘调校不是特别理想。

比亚迪元up故障投诉量多不多？

通过近几个月的观察，故障问题反馈比较多的只有三点：电路故障；动力电池故障；还有行车电脑故障。

但是反馈量总共只有5条，但是投诉问题还是比较多的，第一、价格变动问题，出售问题，车销售承诺不兑现，政策变动问题，还有态度蛮横，以及不解决问题，对于部分4S店的不良行为，厂家应该狠狠的整治一下！

比亚迪元up怎么选比较合适？

从近期几个月的销量占比来看，低配车型是非常受欢迎，毕竟这种比较便宜的代步车，很多人对于配置要求，并不是特别高；短续航301公里，马力95匹足够使用，落地在10.2万左右，长续航401公里，低配车型马力只有95匹，高配是177匹。

反而低配车型销量卖的最好，落地是10.5万，长续航401公里的活力版，这款车的确比较值得推荐。