中型B级车降到11.99万起，长安深蓝SL03，领克07EMP，海豹07DMi，到底选哪款比较好？每款车造型设计非常漂亮，内饰也很有质感，配置比较丰富。

第一台车 长安深蓝SL03

造型设计非常年轻化，也很运动，最大降幅比例11%，最高下调1.5万，裸车起步11.99万。至于老款车型，个人不建议看，新款车型售价大幅度下调，提供增程版、纯电版可以选；增程版纯电续航里程140公里，长续航220公里，指导价起步11.99万，顶配14.69万，上市3款车型；指导价相比老款已经是下调2万，纯电版续航里程530公里，售价起步14.69万，仅上市一款；比起老款售价也下调1万，其实新款车型比起老款，产品竞争力更好。

长安深蓝SL03相比领克07EMP和海豹07DMi，造型设计更加年轻化，很运动而且售价比较便宜，还提供增程版、纯电版两种可以选。新款车型增程版纯电续航里程140公里，长续航220公里，指导价起步11.99万，顶配14.69万，上市三款车型；相比老款售价已经下调2万，纯电版仅保留一款，纯电续航里程530公里，售价起步14.69万，相比老款售价也下调1万。

它是基于长安EPA1平台所研发，做工品质非常扎实，到底该怎么选比较合适？

现在一个月能卖出四五千台，上半年总销量达到3万台，全年累计销量会超过6万台以上，今年的销量成绩和去年差不多，还是不容忽视的；得到大部分车主所认可，它的入门级性价比最高，上的还是绿牌，又没有购置税，落地是非常低，指导价起步11.99万，落地12.5万，和一般的A级轿车差不多，但是它的尺寸达到B级。

预算比较充足，可以看增程/纯电运动版，外形设计非常帅气，配置至少增加40项，裸车起步14.69万，落地15.2万，如果减去地区的补贴，落地还不到14.5万。

第二台车 领克07EMP

售价比起深蓝SL03稍微贵一点，现在最大降幅比例6%，最高下调1.02万，裸车起步15.96万，顶配17.98万，搭载的是插电混动系统，综合续航能超过1,300公里，百公里油耗也是在4.5升到5升左右。

这款车的外形设计也是非常年轻化，内饰也很舒适，兼顾年轻运动以及家用舒适，领克07EMP虽然价格贵一点，但是一个月也能卖出五六千台，销量成绩和深蓝SL03差不多，但是以后就很难讲，毕竟深蓝SL03比起领克07EMP便宜4万多，这个差距是非常大。

领克07EMP基于吉利CMA Evo混动架构所打造车型，可靠性，稳定性，操控性，都是相当不错；纯电续航里程提供126公里，当前搭载两驱系统，匹配1.5T专用混动发动机，搭载3挡DHT变速箱，发动机马力163匹，电机马力是218匹，在混动模式下，最大功率输出280kW，最大扭矩615Nm，综合续航里程达到1,300公里上，这个成绩是非常优秀。

这款车到底怎么选比较合适？

领克07EMP降幅力度不如同级深蓝SL03 ，售价起步来到16万左右，落地16.5万，毕竟上绿牌，没有太多杂费，家用代步还是看Halo版以及Ultra版，它的中配车型选择性最高，相比低配配置增加8项，但是售价也上调1万裸车起步不到17万，落地在17.5万左右，升级了Nappa纳帕真皮座椅，前面座椅腰部调节+按摩功能，哈曼卡顿音响系统，扬声器提供23个，内部也加入主动式环境氛围灯，还有内后视镜自动防眩目。

第三台车 海豹07 DMi

它相对于领克07EMP、深蓝SL03，车身显得更加稳重，尺寸更大，内部空间更加宽敞，用料也是非常不错，家用非常舒适，还是值得推荐，售价起步13.98万，顶配19.58万，上个月总共交付6,282辆。

它是基于老款海豹DMi改款而来，海豹07 DMi搭载第五代插电混动系统，低配车型搭载1.5L专用混动发动机，加一个单电机，发动机马力101匹，单电机马力218匹，纯电续航里程提供75公里，长续航125公里，预算比较多可以看性能版；纯电续航125公里，搭载是1.5T专用混动发动机，配ECVT电子无级变速箱，发动机马力156匹，单电机马力272匹，比起老款车型动力性能更强，百公里油耗在4.7升，综合续航里程达到1,400公里以上。

这款车到底怎么选比较合适？

新款海豹07DMi相比深蓝SL03价格贵了2万，但是相比领克07EMP价格便宜2万，它的定价区间非常有竞争力，作为家庭代步使用可以看精英版，低配车型售价起步13.98万，落地14.5万，纯电续航里程78公里，长续航版售价起步15.58万，落地16.1万，纯电续航里程125公里，长续航版相对于低配车型，售价虽然上调1.6万；

但是配置也升级12项，内部匹配15.6英寸中控大屏，支持5G车联网系统，内存达到256GB，也升级R18英寸轮胎，后方碰撞预警，快充接口38kW。