星途作为奇瑞旗下一个面向高端新能源市场的子品牌，它旗下的星纪元ES在刚刚上市的时候还是受到很多消费者关注的，而如今在这台星纪元ES之后，奇瑞星途又推出了一款全新车型，它便是星纪元ET。目前这台车共有8种不同的配置车型，其售价区间为18.98万元-31.98万元。此外，星纪元ET在动力方面也是为消费者提供了增程和纯电两种选择，并且自身的定位也是一台中大型SUV。接下来大家就跟我一起来看看，这台星纪元ET的竞争力究竟强不强？

首先我们先来看看星纪元ET在动力方面的表现，在这方面，它为我们提供了增程和纯电两种选择，其中增程版车型采用了1.5T增程器+电机的动力组合，其中发动机拥有115kW峰值功率，电机则拥有195kW峰值功率，按照官方的数据，增程版星纪元ET百公里的加速时间为7.8秒，说实话，这个数据对于一台中大型SUV还是比较难得的，而在纯电续航里程上，增程版星纪元ET也是达到了200km，并且在售的三款增程车型均是这个配置，避免了大家的选择困难症。

而纯电车型就不同了，它在性能方面为消费者提供了两驱版和四驱版，其中两驱版车型配备了230kW峰值功率的电机，而四驱版车型则配备了前123kW峰值功率+后230kW峰值功率的双电机，同时由于动力性能的不同和动力电池容量的不同，在纯电续航方面，纯电版星纪元ET为消费者带来了更多的选择，分别为625km、540km、760km、655km等等，其中540km版和655km版还是纯电星纪元ET的四驱版车型。

说完动力，我们再来看看星纪元ET在车内的表现。在这方面，星纪元ET延续了当下主流的设计，那就是极简风设计，而且在车内的配色方面也是为消费者提供了多项选择，同时在用料方面，它也是采用了大面积的软质材料包裹，在触感上还是相当细腻的，其中座椅方面更是采用了方格的压花工艺，在视觉效果上将会更好。此外，乍一看星纪元ET在车内似乎只有两块屏幕，但其实它还配备了HUD抬头显示功能，因此该车严格意义上选得上是三屏互联系统。值得一提的是，星纪元ET还采用了怀挡设计，让用户在驾驶过程中更加的便捷。

座椅方面，星纪元ET采用了传统的五座布局，并且它还囊括了很多当下主流的功能，像在副驾驶位置上，它便采用了当下主流的“女王副驾”设计，通过多角度调节和零重力模式以及加热/通风/按摩等功能的存在，提升用户的乘坐舒适感。而星纪元ET的中央扶手也是“大有说法”，被称为“星动吧台”，可前后滑动的设计的确是增加了车辆的便捷性。

至于外观设计上，星纪元ET和星纪元ES还是有一些相似之处的，那就是这两台车均采用了简洁风的设计语言，配合大量柔和且凌厉的线条够了，给人一种特别大气的感觉。同时在前脸部分，星纪元ET也是采用了封闭式的前脸设计，而在灯组方面，它则采用了贯穿式的LED日间行车灯带，甚至在大灯组的下方，它还为消费者提供了可编程智能大灯来选装，拥有一定的趣味性。

此外，从车头上我们不难看出，星纪元ET也是配备了激光雷达，这也意味着星纪元ET将会搭载高阶智能驾驶辅助功能，再加上车辆周边的传感器，星纪元ET可以轻松的实现自动泊车，在用车安全性和便捷性上均是有所保障的。

结言

综合来看，星纪元ET在自身的产品力表现上还是比较均衡的，尤其是纯电和增程动力的提供也是为消费者带来了更多的选择，再加上智能空气悬架和CDC电磁减振系统的存在，在乘坐舒适性上，就家用而言，星纪元ET还是比较合适的。同时在价格方面，该车18.98万元的起售价在同级别车型中也比较能打，因此星纪元ET在市场中还是拥有一定竞争力的。