最近油价的高涨，成为了大家广泛的议题，有车不“敢”开，有车省着开，甚至有的同事选择打车上班，或者选择地铁。这个时候新能源汽车的优势就上来了，大家也更能接受新能源汽车这个“新”产物。近几年车企也是动作不断，转型，混动都在不断的尝试调整。比亚迪就在4月，就完全停止了燃油整车生产。

据EV SALES / EV VOLUMES公布的最新全球新能源乘用车销量数据显示，比亚迪2022年2月份全球销量高达87906。而乘联会公布的 3 月销量榜，比亚迪也再一次排到了最前面，很是惹眼。

比亚迪是怎么突然间获得销量的暴涨，用户怎么开始在新能源汽车企业中选择了比亚迪呢？

我觉得有两方面，一方面是人们的固有印象，比亚迪就是一个有技术，灵活应变的企业。电池技术相信是大家最初了解比亚迪的原因。是一个自有技术实力很强的企业，而后面疫情期间，比亚迪积极转型口罩生产，来面对市场需求。又能看到比亚迪的灵活应变，作为一个数码博主，再告诉些大家不知道的，比亚迪的玻璃业务和热弯技术也很有名，它其实是很多国内手机厂商手机壳的代工。

二就是比亚迪坚定的壮士断腕的决心，迈入新能源汽车产业。比亚迪也是不断前行，除了原始车型的销量叫好。比亚迪近期也推出了很多新的车型，包括全面升级加量不加价的汉家族产品、2022款宋MAX DM-i以及即将上市的首款轿车驱逐舰05。驱逐舰05更是全系只搭载DM-i超级混动技术作为唯一动力单元。不断的迭代，优化自己的产品。更能让人看到，比亚迪是认真的。

对于新能源产业来说，不断涌入转型的车企是好事，来共同教育这个市场，让用户更理解新能源在做什么，将来会做什么。而像比亚迪这样带着核心技术，完全抛弃燃油，转向电车。是很冒险的，但同时也是最考验实力和心气的。市场上需要像比亚迪这样的厂商来不断的推动技术和产业的升级，在新能源汽车的赛道上，这次我们和国外的厂商，是在同一条起跑线上。