解放军东部战区在台岛周边海空域开展了“联合利剑-2024B”联合军演，战区陆军、空军、海军、火箭军等多军种齐上阵，以实战标准检验了联合封控及火力打击等科目，有效打击了“台独”分子的嚣张气焰。在此次军演中出现了一个非常有意思的现象，那就是在大陆官媒明确指出歼-20隐身战机参与对台军演之后，台湾方面才知道原来解放军最先进战机已经飞抵了台湾附近空域。

歼-20与台湾中央山脉合影

对于这个现象，台湾前空军副司令张延廷给出了自己的看法，他认为之所以会出现这种现象是因为台军目前没有侦测歼-20的能力，台军装备的都是脉冲多普勒雷达，这种雷达对于隐身战机几乎没用。张延廷在参加台湾政论节目时表示，歼-20是隐身战机，需要利用量子雷达才能捕捉到信号，但台军的雷达都是多普勒雷达，发射的雷达波会被歼-20战机折射掉，而雷达需要接收反射讯号才能瞄准歼-20。

张延廷指出，一般来战机非常讲究外型流线，以便让气动、空气阻力等条件达到最优，这样才能最大限度提升飞行速度，不过隐身战机外型却是奇形怪状，目的就是为了降低雷达反射面积。至于美军能否帮助台军提供歼-20动态信息，张延廷表示，美军在亚太地区也没有量子雷达，只有米波雷达，这种雷达只能知道隐身战机存在，却无法获知具体的位置，因此对于歼-20战机，美军也是无能无力。

作为台空军退役将领，张延廷对台军的家底非常了解，台军防空作战系统确实无法应对隐身目标。目前台湾的防空探测雷达主要有AN/FPS-115型“铺路爪”远程预警雷达（探测弹道导弹）、“长白”多功能相控阵雷达（天弓防空导弹探测雷达）、AN/MPQ-53/65相控阵雷达（爱国者防空导弹雷达），这几款雷达无法在远距离上侦测歼-20信号，这是台军无法感知歼-20抵近台岛的重要原因。

作为一款第五代隐身战机，歼-20最为突出的就是隐身能力，这种能力可以大幅压缩敌方探测雷达的捕获距离。根据公开的信息显示，歼-20战机隐身性能主要依赖以下几个方面来实现。

第一，歼-20采用棱形机头且机体横截面基本保持棱形，机头段上下部分之间具有明显的折线，发动机进气道侧壁具有明显的倾斜，能够向多个方向散射雷达波，减少雷达波的直线回返。第二，歼-20采用翼身融合和垂直尾翼外倾设计，机身和机翼平滑过渡, 看不出明显的分界线，主要机体部件上相互平行。这样的设计能将雷达反射波集中到几个窄波束以内，使飞机在其他方向上的散射截面积尽可能最小。第三，歼-20采用了DSI进气道，取消了传统超音速进气道上的复杂结构、降低了结构重量，还有助于降低正前方的雷达散射截面。第四，歼-20采用S型进气道，屏蔽了迎头发动机叶片雷达波反射。腹鳍完美遮挡发动机，减少侧向红外特征。第五，歼-20采用了新型的吸波涂层，减少了雷达波的反射。

作为对比，美国F-22隐身能力虽不会受到鸭翼影响，但传统的加莱特进气道雷达反射面积缺显著强于歼-20的DSI进气道，并且F-22的V型垂尾面积也比较大，因此F-22的前向以及侧向隐身能力并不会比歼-20更优秀。如果美国F-22迎头RCS为0.01㎡，那么歼-20的迎头RCS值不会大于0.02㎡，二者隐身能力处于同一水平。

如果没有专用的反隐身雷达，对岸是很难发现歼-20的踪迹，即便是升级之后的F-16V战机也只能在30公里范围内感知到歼-20的存在，因此战时歼-20完全可以充当“踹门”角色，撕开台岛的防空作战网络，届时台海空战结局将会一边倒。