一些家庭迎来二胎、三胎以后，迫切有需要一台兼顾载客和载物能力的大空间MPV，但是这时候的生活开销本来就大，再支出个大几十万显然不太现实，如果你也有此顾虑，不妨来看看传祺E8这款车，其指导价为16.68万-17.98万，对于收入稳定的工薪阶层来说，入手难度不高，其产品力是否有吸引力呢？下文我们就来详细聊聊。

多员家庭最关心的莫过于空间表现，传祺E8是一款采用2+2+3布局的7座中型MPV，轴距做到了2930mm，比同级别的奥德赛（轴距2米9）还有更宽敞一些，这使得该车的第三排不会过于局促，并排坐三个小朋友，舒适性还是蛮不错的。其二排座椅为独立布局，支持前后移动和靠背角度调节，其中高配车型还带有加热、通风及腿托等丰富的功能。

此外，传祺E8还提供三区空调，座舱内部不用统一温度，前排的大人喜欢凉爽可以调低温度，如果担心后排小孩着凉，则可为之适当将温度调暖和。此外，传祺E8的中控平台布局也是错落有致，14.6英寸的中控屏采用科技感较足的悬浮式设计，而一旁8.8英寸的全液晶仪表则采用类似带景深效果的内嵌布局，照顾不同的观感。

关于配置，传祺E8标配后部驻车雷达、透明影像、360°全景影像和车侧盲区影像，在完善的监控条件下，驾驶会更为安全，并且其高配车型还搭载ADiGO智驾系统，可实现主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持等主动安全预警功能以及定速巡航、全速域自适应巡航等L2级的驾驶辅助。

传祺E8为油电混动车型，标配2.0L四缸自吸发动机，其中电动机最大功率134kW、发动机最大功能103kW，油电并驱兼顾充沛的动力和燃油经济效益，该车WLTC百公里综合油耗仅为5.58L，对家用而言无疑是利好。此外，传祺E8匹配的传动系统是2挡DHT，相比单速变速箱，动力切换更自如，从低转速过渡到高转速不会突兀的顿挫感。

笔者之前就试驾过传祺E8这台车，该车起步平顺有力，后期提速或急刹车也能保持平稳的质感，对于家用车而言，激进的动力少有派上用场，正是这样偏舒适风格的调校才适合家庭使用。并且传祺E8有车侧盲区影像的辅助，在市区泊车或掉头还是比较轻松的，同时方向盘力度轻盈不失精准性，整体来说是蛮好开的。

最后简单来看到外观，传祺E8的前脸在正梯形格栅和一体式灯带的衬托下，给人一种端庄大气的感觉，并且无边界格栅内部填充有多段镂空镀铬装饰，一定程度上凸显出精致感。侧面B柱到D柱之间的范围均进行了熏黑处理，形成悬浮式车顶的样式，渲染出较足的科技感。

除了开头提到的性价比优势，传祺E8在空间表现和省油经济性上也带来了亮点，并且作为一款油电混动MPV，传祺E8有效避免了新能源汽车续航不足和充电时间慢的短板，在快充设施还不够完善的当下，仍然是油车更有出行便捷性，如果你的预算在17万上下，不妨将传祺E8纳入备选范畴。