不知道多少人看了昨天的发布会，小米SU7的价格一公布，底下几位坐着的车企老板表情那叫一个精彩，也就理想的老板脸色好看一些，毕竟和小米SU7不是一个赛道的。不到21.5w的起售价真的掀了很多友商的饭碗，你能想象这样一台车拥有轿跑的外观、搭载大模型的语音助手、人车家全生态系统、700km的续航、领先的智驾+智舱、堪比潜艇级硬度的材质、双电机等，难怪才半小时这车就已经是售罄了状态了。

这下不应该叫雷军了，得叫“雷神”。现在有理由相信小米SU7的上市是汽车工业一场跨时代的改变，它从车变成了智能产品，连接万物，让车懂你而不是你来懂车。要做50万以内最好看、最好开、最智能的汽车，小米不是吹吹嘴皮子的，想要了解该车细节的可以接着往下看，不想看的也没关系，反正现在也订不到了，还不如往下看。

小米SU7长4997mm、车宽1963mm、车高1440mm、轴距3000mm，是一台标准的C级轿车。整体外观说白了就是和保时捷一个模子打造出来的，有着低风阻高颜值的特性，全车玻璃面积达到5.35㎡，双层镀银的防晒隔热天幕玻璃，紫外线隔绝率达到了99.9%，红外线隔绝率99.1%，车门玻璃和车挡风玻璃亦是如此。

该车好开在什么地方呢，它搭载了双电机，零百加速来到了2s，并且搭载顶级底盘硬件、拥有先进的底盘算法、灵敏线性的踏板、转向调校等，驾驶者是指哪打哪，我记得发布会上说过，该车三线车道掉头一把过。整车的续航700km，顶配版本有800km，雷军说：标配的小米SU7跑高速，实测续航里程差不多490km左右，能开四五个小时，要是你驾驶习惯很好是个老司机，这个续航里程还能增加，充电15分钟补能350km。

智能化是这车最大的特色了，首先就是接入了语音大模型的小爱同学，远超行业的语音交互功能，例如小爱同学将后视镜往外调一点、再调一点，小爱同学将车窗打开一半，小爱同学前面的是什么车、什么路、什么河等等，句句有回应，像人一样理解真实世界。其次就是智驾体验了，极窄库位泊入、代客泊车、高速领航、城市领航这些你能想到的它都有，8月将全国开通小米智驾城市NOA计划，顶了的可以等等。车机这些就更不用说了，华为能做好小米肯定能做好，毕竟都是做手机的，都懂用户的需求，车载米家控制家里设备、在家也能远程开启空调提前备车。

最后就是安全性了，全系标配16项主动安全配置。充分调度感知算法与整车控制能力，前后左右360度可实现：前后安全、车道安全、变道安全、后向安全、停车安全、离车安全、交规安全、乘员安全（DMS）8大维度防护。小米说，安全并不是筹码，不应该在低价车型上对安全打折扣。泪目了，“雷神”。总共三款车型价格分别为，21.49w、24.49w、29.99w，配置给你们放张图看着买就行。