话说不管哪一个行业，只要存在竞争市场就能得到良心的循环发展，国内汽车市场也不例外，随着时间的推移，当汽车品牌越来越多，自主品牌越来越强大之后，不管是合资车、还是德系豪车、二线豪车都要妥协，都要低下高傲的头颅，如果还是拿以前那种割韭菜的姿态，那么在这个越发残酷的汽车市场，真的就没有了一点品牌力度，会被消费者淘汰，奔驰打响“第一枪”！从33万降到22万，204马力+9AT+全时四驱，30天大卖20700台！

在审时度势这方面，德系奔驰作为豪车还是挺自觉的，面对电气化时代的洗礼，作为传统的燃油车，奔驰很有自知之明，打不过咱就打响第一枪，将价格降到消费者无法拒绝的程度，就拿今天我们的主角奔驰C级来说，作为一款豪华标杆中型轿车，奔驰C级目前优惠幅度10万左右，如此一来起售价从33.32万降到了最低22.64万，效果也是非常明显，从亮眼的销量数据就能看出，刚刚过去的3月份30天大卖20700台，成为了名副其实的销量冠军。

只从销量来说，目前的奔驰C级已经完全碾压同级别的宝马3系、奥迪A4L了，当然一款车值不值得买，各方面的实力也是很关键，接下来我们就一起来看看奔驰C级的实力，颜值的打造上，对于造型来说，个人感觉在bba之中奔驰C级前脸最有优势，豪华大气的车标，与经典的家族化熏黑中网融为一体，再配合两侧像素式的LED大灯，不仅带来了高端的视觉享受，同时品牌辨识的非常明显，而车身的设计并不大气，感觉有点扭扭捏捏的样子，丝毫没有中型轿车的气场，好在18英寸的多辐式轮毂比较醒目，配合经典耐看的尾喉，走在路上带来了浓郁的品牌辨识的。

有一说一虽然奔驰C级造型的设计不是很完美，但是内部的风格在同级别的豪车中，绝对算是出类拔萃，除了厚道质感十足的用料精心包裹以外，在奔驰家族化豪华大气的布局加持下，档次感十足，尤其是经典的奔驰空调出风口成为了最醒目的焦点，与整车遥相呼应带来了很高的逼格，当然科技感方面也很优秀，除了11.9英寸的中控屏，以外还加入了12.3英寸的液晶仪表盘，还可选配HUD抬头显示，并配有MBUX车载智能系统，在语音小助手的配合下，可以拥有不输于主流新能源汽车的人机交互能力。

配置方面只要价格到位，奔驰C级配置可以说应有尽有，像360度全景影像、单目前方感知摄像头、真皮座椅、分段式电动天窗、真皮座椅、前后排加热、前排座椅通风、15和品牌扬声器、64色车内氛围灯等等配置一应俱全，除此之外还加入了最多19个高精度感知硬件，能够满足多项L2级辅助智能驾驶功能，空间方面，奔驰C级作为豪华B级轿车，内部乘坐感还是很强的，毕竟拥有着4882毫米的车长，以及2954毫米的轴距。

至于大家关心的动力方面，奔驰C级比上不足比下有余，其入门搭载了一台1.5T的低功率发动机，能够爆发出125KW/250牛米的最大功率和最大扭矩，为了满足高性能的动力输出，奔驰C级还有1.5T高功率引擎可选，在9AT变速箱全时四驱系统的加持下，发动机最大马力204ps，最大扭矩300牛米，破百仅需7.6秒，如此性能堪比很多2.0T的发动机，当然由于两款引擎都加入了48V轻混系统，故而油耗表现也很给力，WLTC百公里综合油耗最低仅6.35L。

底盘方面，奔驰C级虽然没有悬架可调节的空气悬架，但是也标配了舒适稳定的墙厚双独立悬架，豪车的稳定性依旧很强，总的来说，奔驰C级相比于同级别的豪华车辆，实力还是有的，最主要的是目前的价格很实在，有了它还看啥奥迪A4L呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！