自2024年2月19日比亚迪官方发布秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版双雄已经3周了，比亚迪在后续15天内接连又推出了海豚荣耀版、宋PRO荣耀版、元PLUS荣耀版等一系列车型，比亚迪万箭齐发般的出击究竟效果如何呢？这想必是很多网友关注的问题。今天我们来看一下。

一、价格战第1周，环比提升236%

2月19日是第8周（2.19-2.25）的第一天，也是春节假期后的第一个完整工作周。秦PLUS荣耀版和驱逐舰05在本周第一天发布，而海豚荣耀版在本周最后一天发布。比亚迪市场需求爆发，市场反应强烈，比亚迪秦PLUS荣耀版上市首周订单突破2.3万台。

在第8周比亚迪最终销量3.16万辆，毫无疑问的排名第一。相较于第7周（2.12-2.18）的0.94万辆可以说是有着巨大的提升，环比（第6周）提升了236%，但较2024年1月份平均4.2万辆的周销量还有25%的差距，距离比亚迪巅峰周销量6.3万辆（2023年最后一周）50%的差距。

二、价格战第2周，环比提升20%

第9周（2.26-3.3）比亚迪最终销量3.8万辆，继续蝉联第一名，环比第8周提升20%。在这周比亚迪汉荣耀版、唐荣耀版、海豹荣耀版、宋PLUS荣耀版和宋PRO荣耀版密集上线，加上第8周发布的3款荣耀版车型，比亚迪进一步激发市场需求。

三、价格战第3周，环比提升29%

第10周（3.4-3.10）元PLUS荣耀版、海鸥荣耀版压轴登场，至此比亚迪集齐了10大系列荣耀版车型，犹如集齐龙珠可以召唤神龙了。比亚迪以4.91万辆继续蝉联第一,环比第9周提升29%，周销量是第2名特斯拉的3.7倍，超过第2-7名的总和。

在周销量总榜排名前十中，比亚迪共有比亚迪秦PLUS插混、比亚迪宋Pro DM-i、比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪秦PLUS EV、比亚迪海鸥、比亚迪驱逐舰05共6款车型入榜。在比亚迪“电比油低”的密集攻势下，燃油车也是迎来了当头棒喝，周销量总榜前10车型中也仅剩下1款燃油车。

相信随着比亚迪市场反馈的进一步发酵，市场需求的进一步释放将促进比亚迪销量的进一步提升。