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小鹏汽车G6长时间蝉联自家品牌销量冠军，但进入2024年后却遭遇了销量大幅下滑的困境。从去年每周销量突破2000辆，到最近两周仅有400多辆，下跌幅度惊人。同时，尚未恢复的销量下滑趋势也给小鹏汽车的销售压力增加了不少。

更令小鹏汽车担忧的是，其同门大哥G9现在又面临了来自奇瑞高端品牌星途的“兄弟”车型竞争！为什么说星纪元ET是“兄弟”车型？是因为这款星纪元ET几乎是从外观到配置都对标了小鹏G9，搞得小鹏看到这位“兄弟”立即就沉默了。

首先从外观来看，不管是前脸的星环日行灯还是主大灯的类梯形设计，两车都如出一辙，侧面曲线似乎也是复制粘贴，后视镜和腰线上的镀铬装饰也是异曲同工，唯独有较大区别的恐怕就是尾灯部分了，但完全可以猜想一下，奇瑞星途的皮尺部必然是买了几台G9回去的。

车身尺寸方面，小鹏G9的长宽高为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm，是一台定位中大型5座SUV；星纪元ET的长宽高为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，整体比小鹏G9大了一圈。

从配置方面来看，以星纪元ET 2024款 四驱基本型和小鹏G9的2024款 650 Max为例，两车都是前后双电机，后电动机最大功率两车一致，均为230kw，但是前电机最大功率星纪元ET为183kw，比小鹏G9大了8kw。最大功率方面，星纪元ET为413kW(562Ps)，同样比小鹏G9大了8kw。最高车速方面，星纪元ET为210km/h，小鹏G9为200km/h，星纪元ET依然占优。

然而，这并不意味着小鹏G9就不再具备其它亮点。首先，G9拥有先进的智能辅助驾驶技术以及一流的车辆平台。其次，小鹏G9目前的销量困境更多源于其定价和营销策略存在问题。说到价格，小鹏G9目前售价约为26万元起，而星纪元ET的价格或将在20万元以上，但大概率会低于小鹏G9。

在中大型SUV市场竞争愈演愈烈的当下，小鹏汽车正在寻找应对之策，而星纪元ET的推出也将瞄准小鹏G9的“死穴”。销售前景如何，谁能在激烈的竞争中占尽先机？车友们对此怎么看呢，欢迎车友们留言说说，也请动动发财的小手点个赞，点个关注支持丝家车一下。

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