这台19款宝马X5 40i作为第四代车型，外观依旧是继承了宝马的家族式的设计理念，细腻的肌肉线条配合高大威猛的车身，再加上M运动套件的加持，相比上一代更具运动感。因为宝马X5是少有的以运动和操控见长的SUV，所以车主对动力表现会有更高的期望。相比较老款的35i N55发动机，X5 40i可以说实现了全面升级，直列六缸的B58发动机不管是在机械素质还是原厂动力参数调校上都更加优秀。这也为后续的动力改装打下良好的基础。宝马的直六发动机有多猛相信很多Bimmer都心照不宣，如此强大的动力潜能不激活实属浪费。综合考虑后，车主选择到艾森植入ECU特调程序。

动力方面，19款宝马X5 xDrive40i搭载着代号为B58B30C的3.0T六缸涡轮增压发动机，原厂最大输出功率为340马力（250千瓦）/ 5500-6500rpm，最大扭矩为450牛米/1500-5200rpm。传动系统匹配的是采埃孚8速自动变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台19款宝马X5 40i B58 3.0T刷ECU提升空间：67马力/140扭矩。

试驾反馈

油门轻盈跟脚，无论是起步还是中途再加速都非常有劲，高速效果明显，180之后动力依旧充沛，随踩随有。