零跑C16于2024年6月28日正式上市，新车共推出6款配置，其中3款为增程版车型，售价区间为15.58-17.98万元；另外3款为纯电版车型，售价区间为16.18-18.58万元。
外观方面零跑C16采用了零跑家族式设计，造型与C10相差不大，车头采用封闭式设计，配有贯穿式 LED 灯带，前包围两侧带有通风口，下方为黑色饰板。
车侧型面比较光滑，车窗框配有黑色高亮饰条，并且采用了隐藏式门把手。
车尾配备贯穿式灯带，提供了后排、后风挡隐私玻璃、隐藏式后雨刷。
内饰方面零跑C16的整体布局和零跑C10基本一致，配备了10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸2.5K高清中控屏+15.6英寸后排吸顶屏。
15.6英寸后排吸顶屏既能与中控屏互动投屏联播，也能通过语音、触控、手机遥控器等多模式操作。
全系搭载高通8295芯片，AI 算力高达30TOPS，具有语音、语义、图像处理和自主学习成长能力。
空间方面零跑C16的长宽高分别为4915mm/1905mm/1770mm，轴距为2825mm，车内采用2+2+2式的6座布局，第二排座椅全系支持电动调节。
零跑C16的车内有效空间长度3301mm，整体空间利用率高达67.2%，车内容积达5290L，车内满员情况下，后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱。
三排独立放倒后，更有至高1022L扩展容积。三排座椅可独立翻折，可以提供4/5/6座模式，可以满足多人口家庭的多元化出行需求。
动力方面零跑C16提供增程/纯电双动力版本，其中纯电版本标配全域800V碳化硅高压平台，30%-80%最快仅需15分钟充电时间。
纯电版本搭载了215kW驱动电机，匹配67.7kWh电池，CLTC纯电续航达到520km。增程版搭载了28.4kWh的电池，CLTC纯电续航为200km，综合工况续航里程可达1095km。
底盘方面零跑C16的底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架的底盘悬架结构，可以更好提升车辆操控性与乘坐舒适性。
零跑C16还采用CTC2.0车身电池底盘一体化技术、9横3纵梁地板、全框式副车架以及四条环状路径结构，以35641N·m/°的车身扭转刚性，车内乘客的安全性非常高。
制动方面零跑C16采用Two box线控制动，响应时间可提升200-300ms，100-0km/h制动距离仅需35m。
为保证车辆的安全，制动系统由ESC和Ibooster两大系统执行，通过双保险设计保证安全。此外零跑C16制动系统还集成制动能量回收，通过滑行和制动双重能量回收，最大减速可达0.3g，助力续航的提升。
能耗方面零跑C16的纯电版百公里电耗为14.8kWh，换算每度电可行驶7.68km，在同级别处于领先水平。增程式版本的百公里电耗为18.5kWh，WLTC工况下最低荷电油耗6.19L/100k。
增程版搭载的新一代增程系统总成，高达8绕组层数量，发电机发电效率达到96.5%，1升油可发电3.27kWh。
总结如果你想要一辆6座的增程式车型，预算又比理想L8的价格少一些，那么不妨考拉一些零跑C16，也许会有意外的惊喜呦。
